深圳地铁、万科与重庆城市交通开发投资集团、东莞实业投资控股集团、中轨集团等，12日在此间签署四项备忘录，主要内容是深圳地铁与万科联手在地铁四期轨网上的合作，并在更多城市推广“轨道+物业”模式。
“2016轨道交通与城市发展高端论坛”当天在深圳举行。
根据备忘录，深圳地铁与万科集团拟在地铁四期轨网建设和沿线土地开发中，以“轨道+物业”模式参与深圳轨道交通及上盖物业项目的建设。这意味着万科将有机会在地铁沿线获得源源不断的开发资源。
深圳轨道交通建设指挥部办公室主任李福民表示，深圳7、9、11号线108公里地铁线路将于今年陆续通车，6、8、10号线也已经全面启动。
深圳地铁集团总经理肖民表示，地铁集团与万科达成战略协同后，地铁集团可以更加专注于城市轨道交通建设，而万科也可进一步提升核心业务经营业绩，加快向城市配套服务商转型。
万科方面认为，联合深圳地铁，围绕轨道交通进行业务布局，既是突破土地资源瓶颈的最优选择，也是公司顺应中国城镇化的大趋势、提前进行战略布局的重要举措。
万科董事会主席王石表示，未来10年，中国预计将新增1.7亿城镇人口，但容纳城市新移民的主要地点，可能不再是特大型城市，而是位于发达城市带范围内的卫星城镇。基于这一判断，围绕地铁为城市提供配套服务，将是万科未来最重要的发展方向之一。
此次深圳地铁携手万科和东莞实业开展合作，其深层次的背景，也在于深圳市近年来经济辐射力不断增强，已经具备了成为城市圈核心都市的条件。在深圳“东进战略”和区域一体化的大趋势下，深圳及周边地区的互通互联开始提速。而和中轨集团的合作，则为深圳地铁和万科参与轨道交通PPP项目提供了资金支持，中轨集团是全国城市轨道交通行业唯一的产业资本，拥有充足的外债指标和多元化的资金来源。
未来，深圳地铁与万科的合作有望随着深圳地铁的扩张，延伸到深圳之外的区域。
（责任编辑：王子威）
