图为2015年环青海湖国际公路自行车赛场景。 宋爱军摄
6月的青海山清水秀,迎来了最美的季节。在前往青海湖的途中，穿着鲜亮的自行车骑行者成为109国道上一道独特的风景。这一切源于环青海湖国际公路自行车赛(简称“环湖赛”)。
“环湖赛”自2002年开始举办，至今已举办14届，每年6月至8月间在青海省环青海湖地区举行。该赛事已成为亚洲第一、世界第四的顶级赛事。此项赛事举办地青海的大美风光和独特人文景观、适合骑行的道路交通，更使青海随之成为自行车骑行爱好者的天堂。
经过多年运营，“环湖赛”不断提挡升级，赛事经国际自行车联盟批准，已升级为2.HC级，是亚洲顶级自行车公路多日赛，也是世界上海拔最高的国际性公路自行车赛。
从“亚洲顶级”到“全民参与”，“环湖赛”正在以更加亲和的方式、更加开放的姿态面向全国和全世界。
2016年6月19日，来自青海省体育局的消息，“环湖赛”衍生的系列赛事“环湖联赛”将从成都起步，经上海、无锡和厦门至广州。来自全国各地的400多名骑行好手争相报名参加。
与此同时，“环湖联赛”的“姊妹篇”环青海湖大学生自行车赛、环青海湖残疾人自行车赛等，也丰富了“环湖赛”的品牌架构，打造了赛事集群，完善了赛事产业链条，为不同的人群提供了参与环湖赛的机会。
青海省体育局办公室主任宋爱军告诉记者,体育与文化、生态旅游可以相辅相成。通过十几年的坚持，“环湖赛”由弱到强，坚持体育与旅游、文化、环保跨界融合，将一项单一赛事培育成为青海、甘肃和宁夏各族群众全力支持的重大体育文化活动，已成为业内普遍赞誉的赛事。体育项目文化氛围的形成已超越赛事本身，文化氛围的形成又为赛事进一步创新发展提供了动力。
青海“环湖赛”在举办过程中特别注重“赛事＋”，即以“环湖赛”品牌影响力，带动体育与文化、旅游、传媒、商贸等相关产业的融合发展。
位于青海湖边的达玉部落是为骑行者服务的总驿站，创立于2012年9月，沿青海湖360公里内分布有4个驿站，用于服务骑行爱好者沿途的生活补给和食宿。达玉部落运营总监吴平辉在接受《经济日报》记者采访时表示，驿站从2013年开始营业以来，客流量逐年上升，2015年达玉部落接待人数达到17万人，其中租赁自行车环湖骑行的游客达到2万人，年营业额1600万元。吴平辉说:“这得益于环湖赛的品牌影响力，使环青海湖骑行成为我国骑行爱好者的向往之地，马上又到旺季了，今年网上订单供不应求，新建的4星级酒店正在加紧内部装修。目前，我们正在和供应商讨论对策。”
记者了解到，今年的“环湖赛”由国家体育总局、国家新闻出版广电总局、青海省人民政府、甘肃省人民政府、宁夏回族自治区人民政府主办，将于7月16日在青海省西宁市开幕，于7月30日在甘肃省白银市闭幕。本届环湖赛申请参赛的队伍达到70多支，比去年增加了10多支。“环湖赛”组委会最终确定了来自世界五大洲15个国家和地区的23支世界职业队、洲际职业队161名运动员参赛，为历届最大规模,参赛队伍的质量和赛事的竞技性将有明显提升。国家体育总局将“环湖赛”定为我国最高级别的A级赛事。
青海省以将赛事办成具有国际影响、体现国际水平、具备中国特色的世界大赛为目标，坚持政府主导、企业参与、市场化运作的原则，不断推进赛事国际化、专业化、市场化进程，积极探索体育与文化、旅游、商贸等领域融合发展的路径，带动相关产业发展。
目前，以“环湖赛”冠名的体育赛事活动达到10余场，衍生产品数量达到三大类20余种，自行车骑行人数逐年攀升。青海省体育局经过初步统计，全国来青海骑行的人数从2011年前的50万，已增加至目前的70万到90万人次。2016年自行车骑行消费金额将达到1亿元，“环湖赛”产业链已初具雏形。
据统计，从2012年第11届环湖赛到2015年第14届环湖赛，已累计实现经济效益超过10亿元，媒体效益接近15亿元。
青海省体育赛事管理中心主任汪宪忠表示,今年7月份举办的第15届“环湖赛”从赛事主题到线路设计，高度契合了国家“生态文明建设”、“一带一路”建设和“全民健身”战略，准确把握了时代发展的脉搏。（经济日报记者 石晶）
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