河南:"米"形高铁战略全面落地 形成城镇产业发展轴带

2016年11月11日 10:37   来源:中国经济网—《经济日报》   

  前不久,郑州至济南高铁(郑州至濮阳段)开工建设,这意味着河南的“米”字形铁路战略已全部落地。

  据介绍,郑(州)济(南)铁路(郑州至濮阳段)从既有郑州东站引出,经新乡市、鹤壁市、滑县、安阳市至濮阳市,新建线路197.272公里,设计时速350公里,项目总投资343.26亿元,建设工期4年。建成开通后,郑州到济南最快只需一个多小时。

  作为河南省“米”字形快速铁路网的重要组成部分,郑(州)济(南)铁路与在建的郑州至重庆等铁路衔接,可形成我国东北至西南地区的铁路便捷大通道,对完善国家综合交通运输网络,提高国家铁路运输能力和运输质量具有重要作用。

  2013年河南“米”字形高速铁路网建设被正式提上议事日程,迄今已取得一个又一个节点突破。河南省副省长赵建才表示,“米”字形高铁带来的不仅是区域经济版图的重构,更是一笔巨大的隐形财富,就是中原崛起的铿锵步伐与发展自信。据估算,以郑州为中心,500公里的经济圈,辐射全国人口和经济总量的三成;1000公里的经济圈,辐射全国人口和经济总量超过七成;2000公里的经济圈,辐射全国人口和经济总量的九成以上。连接融通这个“圈”的,正是河南“米”字形高速铁路网。

  贯通南北,连接东西,依托逐渐成形的高铁网络,河南计划以郑州建成国家中心城市为目标,构建覆盖周边数十个城市的高铁“半小时核心圈”“一小时紧密圈”和“一个半小时合作圈”,形成辐射八方的“米”字形城镇产业发展轴带,重新规划先进制造业、高成长服务业、现代农业、网络经济等产业发展。(经济日报 记者夏先清)

(责任编辑:宋雅静)

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