首辆"深圳造"豪华轿车即将落地 比进口的便宜近7万

　　在龙华新区长安标致雪铁龙工厂，机器人正在进行DS5的焊装作业。深圳晚报记者 温庆强 摄

　　首辆“深圳造”豪华轿车即将落地

　　国产长安标致雪铁龙DS5明日亮相，比进口的便宜将近7万元

　　2013年9月28日，中国南部首家豪华车制造企业——长安标致雪铁龙汽车有限公司（以下简称CAPSA）深圳工厂竣工暨全新DS5交车仪式将在深圳举行，“欧洲男人的女神”苏菲·玛索将亲手把第一辆新车钥匙交给所有者。这意味着第一辆“深圳造”的DS5豪华轿车（售价23.5~30.5万元左右，比进口的便宜将近7万元）将驶下生产线。预计，长安标致雪铁龙汽车将拥有年均20万辆的产能，并逐步实现从发动机到零部件基本国产化。同时，CAPSA将研发和物流中心落户深圳，实现工艺革新的本土化。可以预见的是，深圳北部将异军突起，成为南中国重要的汽车生产基地。

　　位于深圳市龙华新区观澜办事处的长安标致雪铁龙深圳工厂，给人的第一印象是干净、整洁。实际上，随着公众环保意识的提升，汽车厂商在环保领域的表现受到更多关注，不仅产品是否节能环保，生产和工艺的环保程度也成为制约汽车厂商发展的一大因素，更体现了汽车厂商的社会责任感。为此，长安标致雪铁龙深圳整车生产工厂在环保方面展现了自己独到的理念和雄厚的实力，将环保理念和措施践行到工厂建设及产品制造的每一个生产环节当中。

　　生产过程中的环保举措是一个车企社会责任的基础，那么CAPSA工厂本身更是将这样的“基础”做实。在 CAPSA工厂里，每一个可能的节能减排环节均被考虑其中。在照明系统方面，CAPSA工厂综合采用LED节能照明、无极灯照明和太阳能路灯，与同类工厂相比整体节能50%左右。在水资源重复利用方面，污水处理重复利用和雨水收集净化利用这两项措施可以带来70%的耗能节约。还有电机软启动和变频调速，制冷剂水蓄冷系统等措施，都是CAPSA将环保理念贯彻到细微之处的体现。根据统计，深圳工厂每年可节省能耗相当于6000吨当量标准煤。

　　在汽车零部件材料的选择上，CAPSA采用的MASCI制造材料信息系统可精确了解汽车制造过程中的原材料信息以确保其原材料均为可回收的绿色环保材料，并监督其气体释放情况。

　　顶尖工艺带动技术进步

　　走进深圳整车工厂生产车间，人们首先看到便是生产线上高大的机器人，机械臂循环往复，做着各种精密的动作，有条不紊的完成一道道工序。据了解，在生产过程中，CAPSA倡导符合性工艺，全面采用欧洲同步的世界领先技术，保证产品质量与进口产品一致。在冲压车间，白车身使用高质量的落料板材，冲压模具采用高端的技术标准，并实施强化的控制计划。在焊接过程中，采用了激光在线检测、激光焊接、机器人包边和自适应一体式手动焊枪等许多先进的焊接设备和焊接工艺，提升车身强度和刚性。车型喷涂前处理采用无钝化常温快速磷化处理工艺，并使用逆流循环补水的节水技术，涂面漆采用水性免中涂紧凑型工艺，高效环保。总装车间采用了众多世界顶级工艺，包括底盘为整体合装式，在转向系统、制动系统、接地线、座椅、安全带、安全气囊等关键部位使用VEA（电动拧紧工具），以保证力矩要求，使用多种安装定位夹具，保证装配精度和质量要求等。

　　目前，CAPSA的动力总成车间正进行最后的建设工作，CAPSA系列汽车的“心脏”发动机将在深圳实现国产。而随着研发中心的建立，中外汽车工程师的智慧结晶将在深圳转化为成果，凝结成一辆又一辆崭新的汽车。

　　作为龙华新区重大产业项目，CAPSA深圳工厂建设受到新区高度重视，党工委、管委会主要领导及各分管领导多次到企业调研，召开专题会议，研究解决企业在正式投产之前的各种问题，各职能部门也主动服务，开通绿色通道。

　　目前，新区在场地平整等工程方面，已完成7项具体工程项目，桂花污水处理厂升级改造已进入调试阶段，整车基地东侧、北侧、西南侧的雨水、污水管网连接工程也随场平工程一并完工，满足企业正式投产的需求。新区负责建设的12条道路中，平安路桂香至新丹路段、桂庆路已进入施工阶段，平安路桂月至桂香路段、富安路、新丹路、麒麟路、福水路、长安汽车南面配套道路、樟企路、水庆街、福庆路、研发中心东南侧外接道路等正加大力度推进。市交委负责建设的桂香路、观光路平安立交已进入施工阶段，工业一路、福花路的有关建设手续正加紧办理。

　　学校配套方面，为长安公司配套建设的福苑学校已完成项目立项，正稳步推进各项前期工作。水电气配套方面，供水供气管道、电缆沟等设施均由新区建设管理服务中心负责建设，目前正配合厂区周边道路的建设逐步推进；为长安公司配建的110KV长安变电站已完成变电站主体建筑的基础工程，其上游220KV泗黎变电站正在实施两通一平，供电部门已出具专用临时供电线路，满足企业量产化初期的生产用电需求；燃气集团宝安分公司、深圳水务集团已将长安公司厂区纳入供气供水计划，做出相应安排。

　　为推动关键配套企业在长安公司周边集聚，构建完整的汽车产业链条，新区一方面加大了招商引资的力度，通过建立载体资源对接平台，协调各职能部门通力配合，吸引主要配套企业落户龙华新区，另一方面加强对配套产业项目的引导和扶持，既支持长安公司拟建设的汽车营销项目，也同步开展产业监管工作，规范新区汽车产业的发展。