用足政策“杠杆”,构筑首站平台
“30年前香港商界前辈角逐珠三角,为港人在内地的发展树立了榜样。”潘家穰说,如今广西北部湾大开发,香港人又迎来了投资的新机遇,拥有多重优惠政策的广西北部湾地区,特别是广西钦州保税港区这样的海关特殊监管区,更是香港业界投资的战略选择。
在桂港开放合作和建设西南中南地区开放发展的新战略支点中,广西钦州保税港区是港资进军广西乃至西南、中南的首站功能平台。“我们抓住这一机遇,用足保税区优惠政策,明确今后与香港合作的重点领域,积极向港企推介,寻求在合作共赢中谱写新的篇章。”曹坤华说。
在广西北部湾港打造“21世纪海上丝绸之路”始发港的框架中,广西钦州保税港区重点打造区域性国际航运物流枢纽,构筑东部沿海、西南地区和东盟的“三方六向”物流节点。目前,该保税港区拥有8个10万吨级及多用途泊位群,引进了香港永丰、海格、中海、中远等十多家大型航运公司,开通了到香港和台湾高雄等地,以及新加坡、泰国、越南等国的外贸航线及内贸南北直航。
“这为香港港航企业进入创造有利基础,他们可以发挥雄厚资金、人力和经营管理优势,在港航配套服务、集装箱运输、海陆联运等产业发挥更大作用。”钦州市港口(集团)公司领导说。
钦州保税港区拥有国内最优惠的国际物流、国际贸易政策,香港的物流供应链产业和进口商品展示营销业很发达,港资企业可凭借已建成国际汽车城、国际酒类(食品)交易中心等平台,在进口汽车、酒类、食品展示和冷链营销、配送、加工出口等方面与保税港区开展多领域、多层次合作。
广西钦州保税港区7.5平方公里的二三期将于今年上半年封关运营,更多的加工、配套服务、新形态产业将快速推进,港资企业将在加工制造、高端金融服务、电子商务业务的合作中迎来更多的发展机遇。
(责任编辑:秦静)