滨河大道与民田路的人行隧道必须推行非常不便。
昨日下午，记者从民田路公交总站出发，沿着滨河大道东行方向的自行车道骑行，发现多处自行车道设计存在缺陷。虽然有些自行车专用道有明显的标志与指示，但多数骑自行车的市民仍是在机动车道的左侧行驶。很多骑着自行车出行的市民都宁愿选择在车辆川流不息的机动车道上通行，而在某些自行车道建设更为落后的路段，甚至出现人车混行的情况。
几经周折，记者从出发到华强北用去45分钟，而绕路、穿桥洞、上天桥都不少。在整个沿途的骑行中，除了各种机动车、电动车外，还有天桥、桥洞、地铁施工、标示不清等设施“路障”耽搁了自行车的骑行。
自行车滑坡陡
从民田路要过到石厦北二街，就必须穿过滨河大道的一个桥洞，在这里自行车滑坡较陡，“我推上来都一身汗。”市民张先生告诉记者，他每天都要从这里经过，斜坡太陡又不想绕远路只好推上来。记者也在现场看到，很多市民都是使劲推着自行车上坡，而下坡的市民如果不想自行车飞出去，就只能用力往后拽了。
（责任编辑：袁霓）
