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许多市民通过斑马线时大都有过这样的经历,看到前方的出租车距离斑马线还有四五十米,想通过斑马线时,出租车却没有避让的意思飞速开过来,行人吓得赶紧退回来。
昨日,南宁市公交、出租车行业启动“文明行车·礼让斑马线”活动,要求公交车、出租汽车驾驶员看到行人通过斑马线时,必须30米外就减速,停车让行。
见线加速
不少出租车 不避让行人
行人通过斑马线时,途经的出租车、公交车到底是先让行人通过,还是直接冲过去?3日上午,记者来到民主路和东葛路进行了走访。
上午11时左右,记者来到民主路区展览馆门前的斑马线,这条直通对面的民主路小学,平时人流量较大,途经的车辆也非常多。
记者站在斑马线旁,想从区展览馆这边过对面,瞅着左前方车辆减少,一辆出租车距离记者的位置还有四五十米远,要通过马路完全有足够的时间。记者和几名行人刚抬起脚走了不到2米,就快到路中央时,这辆出租车突然快速驶过来,距离斑马线还有20多米,速度也没有减下来。也许是看到前面有行人,出租车司机竟然打起双闪灯在提醒行人“避让”。
“这车怎么开这么快呀,太险了。”看到出租车飞驰而来,已经走了几米远的记者和几名行人赶紧退了回来,站在路边。刚站好,出租车已经“嗖”的一声飞速而过,速度之快,连出租车车牌都无法看清。一名老人退回路边后,连声叫险。
中午时分,记者来到东葛路天桃实验中学附近的一条斑马线,现场观察了20多分钟,发现行人穿过斑马线时,途经的公交车远远看到行人通过,基本减速下来,但出租车会加速通过,看见行人过斑马线远远就打双闪灯或按喇叭提醒行人避让。
提心吊胆
市民多有 危险经历
“每次经过斑马线,我都是提心吊胆,生怕被车撞到。”居住在民主路文化大院的周先生说,他几乎每天都穿过马路到对面的人民公园锻炼,每次经过斑马线,周先生都非常谨慎,先看看有没有车辆通过,确定没有车通过后才敢过去。许多时候,看到行人通过斑马线,公交车基本停下来让行人,但出租车让行的较少,许多时候对行人是“视而不见”,只有行人让行,很少看到出租车让行的。
一次过马路险些被公交车撞上的市民莫女士说,那次,经过斑马线时差一点被公交车撞上,那不怪公交车司机,只怪自己当时过马路刚好接一个电话,没有注意公交车经过。“其实有时候并不是公交车、出租车不让行人,是行人有时候不遵守交通规则,乱穿过马路,和车辆抢道,车辆和行人都应相互尊重,文明礼让。”
行人抢道
司机认为 人也应让车
25路公交车司机杨师傅说,整体来说,现在公交车司机驾车行为还是比较文明的,开英雄车,乱闯红灯的现象已经很少了,途经斑马线时遇到行人通过,司机一般都会减速慢行,先让行人通过后再过去。
“出租车司机看到行人过斑马线时没有停让,这种现象确实存在,但车让人,人也要让车。”南宁市红木棉出租车公司出租车司机李成宾说,随着南宁市出租车的增加,出租车司机也在增加,有些司机素质确实比较低,看到行人过斑马线没有停让的现象的确存在,特别是在晚上,路上光线较暗,有时很难看清路边有行人通过。但有时行人也应遵守交通规则,明明已经看到出租车准备通过斑马线,还从路边冲出来强行通过斑马线,这种行为是非常危险的。希望大家多理解,彼此尊重,文明礼让,过斑马线时不要抢道。
必须避让
由“要我礼让” 变为“我要礼让”
今后,看到行人过斑马线,出租车、公交车让还是不让?答案是:必须让。
“这次活动围绕‘斑马线前车让人,争做文明行车人’为主题开展,在公交、出租汽车行业中率先倡导‘礼让斑马线’行为。”南宁市交通运输局局长王永超说,此次活动要把其打造成为文明交通“走在前、作表率”的窗口行业,将通过行业监管、企业自查和社会监督相结合的方式,使广大公交、出租汽车驾驶员由“要我礼让”转变为“我要礼让”,提升广大公交、出租汽车驾驶员的文明行车意识,让群众满意,同时降低违章率和事故率,并带动广大社会机动车驾驶人增强“礼让斑马线”的意识,在全社会形成文明出行的良好风尚,以迎接今年5月份在南宁市举行的全国体操锦标赛和今年10月份举行的第45届世界体操锦标赛。
王永超说,本次活动要求广大公交、出租汽车驾驶员坚持“遵章驾驶,文明行车,见人就让,让必彻底”的原则,并做到“三个必须”:必须提前减速,做好让行准备;当有行人通过斑马线时,必须停车让行;当无行人通过斑马线时,必须低速通过。
请你监督
4月份起市民可投诉
据南宁市道路运输管理处副主任韦宇介绍,从4月1日起,交通部门将在全市范围内展开对公共汽车、出租汽车“礼让斑马线”的监督检查,对发现的不礼让行为,将在媒体上曝光。市民通过斑马线时看到出租车或公交车不停车避让,市民可记下出租车或公交车的车牌号、事发时间、事发路段,向南宁市交通运输投诉中心12319投诉,交通部门经过调查核实,如果情况属实的,将对不礼让的驾驶员按规定进行严重处罚。(记者 闭初健)
