4月8日是广西正式进入“高铁时代”第100天,“高铁热”持续不退。据南宁铁路局统计,从2013年12月30日起,广西高铁累计发送旅客280万人,平均上座率超过90%。
广西高铁全部开通运营后,为人民群众提供了“快旅慢游”的出行条件。广西6大主要城市出现了9对动车组奔驰的画面,其中南宁至桂林开行7对,南宁至防城港开行1对,桂林至北海开行1对,大大改善了区内交通出行条件。据了解,广西动车开行的第一个春运市场反应火爆,管内动车平均上座率达94%。
其中,广西著名旅游城市桂林受益最大,一次性开通桂林至北京、长沙、南宁共12对动车,客流增加明显,桂林站动车组列车旅客发送量占全站总发送量的50%,动车组列车平均上座率92%以上,促使桂林站在开行动车100天的时间里旅客发送量较去年同期增长35%。据桂林市假日办统计数据显示,2014年春节黄金周,全市共接待国内外游客43.44万人次,同比增长16.06%;实现旅游收入4.63亿元,同比增长19.64%。铁路方面累计抵达376车次,累计抵达旅客12.3万人次,同比增长62.70%。
为满足客流需求,南宁铁路局6次优化动车开行方案。在开行动车100天的时间里,加开南宁-柳州、桂林至北海动车组列车各一对,并将南宁-防城港北动车D8251/2次调整为桂林-防城港间开行,运力提升超过10%。至此,广西桂林、北海两大旅游城市间开行的动车达到2对,极大满足了广大游客“朝赏山景、夕观海浪”的旅游需求。
南宁铁路局客运处处长谢示介绍,连接泛珠黄金通道的南广高铁(广西段)目前已进入联调联试阶段,计划今年4月中旬开通。南广高铁(南宁-广州)、贵广高铁(贵州-广州)计划在2014年底全线开通,届时将为粤港澳等地旅客乘坐高铁在广西及西南腹地旅游,提供极大的便利。
据介绍,今年底,随着南宁东站建成投入使用,南宁至北京、广州、上海等地的动车都将陆续开行,动车届时提速,将实现10小时进京、进沪,3小时到穗。广西三大国际旅游目的地(桂林、北部湾、巴马)和四大旅游集散中心(桂林、南宁、北海、梧州)将全部实现有效贯通,广西5千多万各族人民群众将更多受惠、受益高铁。
（责任编辑：秦静）
