座椅和扶手
技术
南京、淮安电车
开行时没“辫子”
行车靠蓄电池供电,每停一站都充电
与苏州有轨电车外形差不多，但南京有轨电车比较“爱美“”：顶上没“辫子”，沿途空中也没有横七竖八的电线。
昨天，南京浦镇车辆公司副总工程师杨奇解释，庞巴迪的原车型车顶都有受电弓，也就是俗称的“辫子”，采用普通接触网供电方式，苏州有轨电车就是这样。而南京电车没有全线接触网，在行车途中靠车顶增加的两组蓄电池供电。而每次停靠站台时，隐藏的“辫子”会从第一节、第五节车厢的车顶升起，接受充电。淮安的有轨电车充电运行模式与南京一样。
据介绍，虽然有轨电车每次停站只有短短二三十秒，但这点时间的充电电量足以保证跑到下一站。即便遇上堵车等特殊情况，也没有问题。
颜色
苏州“土豪金”
南京要玩小清新
河西线可能“白+绿”，麒麟线初定绛红色
昨天，率先亮相的苏州有轨电车，车身采用香槟金，苏州市民亲切地称之为“土豪金”，南京的有轨电车什么颜色？
“同一个技术平台，但美观设计肯定不一样。”相关负责人透露，南京河西有轨电车打算玩一把小清新，列车采用绿色和白色相间，而南京麒麟有轨电车的颜色有点类似绛红色。
不过，相关人士强调，苏州有轨电车最后才换定颜色，南京有轨电车目前还在制造中，“衣服”也有可能变化。
而淮安的有轨电车外观造型将由德国的公司进行设计，目前尚未确定。
（责任编辑：石兰）
