南广高铁广东段9月开始“试跑”
连接西南与华南最便捷通道,年底开通,南宁至广州3小时
备受社会关注的南广高铁广东段开始进入联调联试,为年底开通运行做好准备。昨日,南广高铁郁南至肇庆东段轨道工程现场静态验收工作顺利完成,确保9月份南广高铁广东段联调联试的顺利进行。南广高铁开通后,南宁至广州只需3小时,比现行运营时间减少约11个小时。
南广高铁是两广交通经济大动脉,桂粤两省区最便捷的快速通道,跨桂、粤两省区,始自广西南宁的南宁站,经贵港、梧州,广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站,线路全长577.1公里,其中广西境内349.8公里,广东境内227.3公里,全线共设车站23座。这23个动车站分别为:南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹站、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县火车站、梧州南、郁南、南江口、云浮、大湾、肇庆东(与贵广高速铁路并线)、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。
南广高铁广西段已在今年4月份开通,这条高铁开通后,使桂平、平南迈入高铁时代,也告别了不通铁路的历史。随着南广高铁广东段开始进入联调联试阶段,距离今年底这条高铁全线开通的时间已经不远。“按照计划,9月份,南广高铁广东段开始进入联调联试 。”南广铁路公司有关负责人说,南广高铁广西段已经在4月份开通,动车从可从南宁直达梧州。但由于南广高铁广东段目前还没有开通,也就是从梧州到广州动车还不能到达。南广高铁广东段联调联试结束后,到今年底,南广高铁将全线开通,乘坐动车,从南宁到广州只需3个多小时,比现行运营时间减少约11个小时。
业内人士称,珠三角是国内重要的人口密集型产业带,大量的劳务输出都来至大西南,而广西每年就有450多万人次在广东务工。南广高铁的开通,不仅把每年春运的务工人员快速送回家,更重要的是把一年的收获带回家。同时,也带动高铁经济带的发展。
（责任编辑：秦静）
