广州建规模最大地铁站 客流量可达每小时18万人

　　天河公园站是广州已建和在建地铁线路中规模最大的站点,车站总建筑面积约7.8万平方米,相当于2.3个公园前站、3.3个杨箕站,计划设7个出入口,站内换乘节点处最大宽度90米。工程总造价7.43亿元,土石方量相当于10个标准地铁站,钢材量相当于半个北京“鸟巢”。

　　“天河公园站虽属地铁二十一号线的施工范围,但实际上是3条新线的换乘站。”广州地铁公司宣传部负责人许坤杰表示,天河公园站是广州地铁二十一号线、十三号线二期以及十一号线的换乘站,是实现新城区和中心区连接的重要换乘节点。

　　地铁公司预计,天河公园站建成后客流集散规模最高可达每小时18万人,实现对公交、出租车、社会车辆、自行车、人行等交通方式的有效整合,将会极大地改善周边交通和出行环境。

　　建设规模如此巨大的地铁站,选择施工场地很不容易。据了解,由于站点面临两条交通要道车流量每小时近8000辆次,更有多个人口密集的重要建筑群分布周围,站址选择遭遇颇多掣肘。地铁公司采取向天河公园借地的方式,避免了大规模占道和拆迁。待车站建成后,原占地范围内除部份作地铁设施永久用地外,其余大部分地块将由地铁公司回填、平整,再移交给区园林管理部门进行复植。