据《新闻晨报》报道,“土豪金”装饰车身、车厢可坐乘客6人、残疾人轮椅或婴儿小车可通过折叠式斜坡进入车厢……昨天,上海市民翘首以盼的英伦经典老爷出租车——“上海英伦”TX5出租车已经在生产厂家整装待发,首批五十辆已经下线,近日即将交付运营方强生出租车公司,有望下月驶上街头。
颜色:车身变香槟金
昨天下午,记者来到位于金山枫泾镇的上海英伦帝华汽车有限公司,“上海英伦”TX5出租车就在这里生产下线。总装配车间内,已经有43辆“上海英伦”完成下线。与之前所传的“英伦黑色老爷车”明显不同,“上海英伦”车身不是“黑色”,而是用“香槟金”装饰,也就是所谓“土豪金”。
现场工作人员笑称:“客户要求涂装与iPhone 手机一样的金色,‘土豪金’目前最流行嘛。”“英国当地就是用的黑色出租车,我们这里用‘土豪金’,也许是黑色在我们这里不是一个‘吉利’的颜色,红色、金色等更容易让国内乘客感觉亲切。”生产方一位负责人说。
够宽敞,能载客6人
“上海英伦”出租,虽然造型可爱,却比目前的世博途安出租车还要大近1倍。由于使用了超长轴距,“上海英伦”的乘坐空间格外宽敞。
与英国版出租副驾驶位置不设座位、只摆放行李不同,上海版出租车加装了一个折叠座,既可以放置行李,也可以将活动座椅放下坐人;在后排则有五个座位,三个向前,两个活动座位向后。特殊乘客可坐在轮椅上进入车厢,后排座位有专门供残疾人轮椅放置的空间,地板内可抽出折叠式斜坡延伸至车厢外,残疾人轮椅车置于斜坡上推入车内,并固定在扣锁上。
前后排隔离仅开小洞付费
值得一提的是,这款出租车的后排与前排之间有隔离板隔离,后排座位的私密性很强。隔离板上仅有一个比拳头稍大的小洞,结账时乘客通过该洞向驾驶员付费或递上交通卡刷卡。同时,后排车厢还特设一个乘客与司机对讲器装置,只要按下按钮,就能与司机通话。
长期以来,沪上的出租车都不是特制的出租车,都是将小客车改装成出租车,而“上海英伦”TX4从设计到生产就是为出租车运营而量身定做。记者看到,后排车门有5个按钮,乘客可以按动这些按钮来调节空调温度、照明等,与司机的对话设施也在其中。
“首批50辆车将从19日起分批交付强生出租公司。根据对方要求,我们对内饰和一些配件进行了优化,乘客将感觉更舒适。”生产车间相关负责人张伟峰告诉记者。
起步价18元?尚未明确
今年7月5日,解放日报曾报道强生公司关于运费的表态:招标时,这款车型的起步价定在18元,还要加1元燃油附加费。这个价格比目前普通出租车的价格贵了5元,如再加上电调预约费4元,用车的最低成本有可能达到23元。对此,强生出租相关人士昨天再度表示,此前网上盛传的“18元”起步价目前也没有确定,但肯定会按照市场定价机制来定价,需要走法律程序。
市交通委7月份接受解放日报采访时同样表示,“英伦出租”属于特殊类型的出租车,采用市场定价,政府不会对其进行价格指导。
强生方面表示,他们目前还没有接到“上海英伦”出租车,一旦到货,将对车内GPS、计价器等出租车设备进行安装调试,并完成上牌,而目前还说不出具体的运营时间,但会争取早日让市民可以乘坐到。
据悉,此次强生公司共定制了200辆英伦“土豪金”出租,50辆先投入使用,届时将以电调为主要叫车模式,优先服务残障人士等出行不便的群体,如果市民在街头遇到该车也可以扬招。
