制图 杨仕成
成都新机场项目显示，新机场距离成都市中心51.5公里，相当于现在双流机场到成都市中心距离的3倍。
因此，场外交通配套就备受关注。根据此前规划，未来直达新机场，将建设包括快速路、轨道交通、机场高速等在内的综合交通网络。尤其值得一提的就是未来新机场也将开通机场快线，从成都火车南站出发，最快半小时可到达新机场。
地铁18号线 半小时直达新机场
成都地铁18号线路为新机场专线，也是未来的机场快线。线路起自成都火车南站，覆盖天府新区中央商务区用地后继续向南至天府新站，之后沿三岔湖旅游快速路向东至简阳芦葭新机场。18号线路全长约58公里，其中地下线约23公里（成都南站至兴隆湖），地面线约35公里（兴隆湖至新机场，含穿龙泉山段），共设车站8座，项目暂定设车辆段1座，停车场1座，主变电站2座。资阳市发改委主任刘明根介绍，地铁18号线开到了新机场后，会延伸到资阳，与成渝客专连接。
据此前报道，和市内地铁线路不同，新机场快线采用160公里时速列车，快、慢车运营方式。开通后，从成都火车南站到新机场只需半小时。目前，沿线车站的站位设置正在进一步研究当中。
新机场所在的资阳市，是四川省内唯一同时连接成都、重庆两个特大城市的区域性中心城市，境内现有成渝铁路、成渝高速、内资遂高速、遂资眉高速公路和国道318、319、321线等骨干道路，正加快推进成渝铁路客运专线、成安渝高速、成都第二绕城高速公路和成简、成资、三岔湖环湖快速通道建设，未来还将以成都新机场为核心，规划建设一批轨道交通、高速公路和快速通道，与成都城市群、川南、川东北、重庆等都将实现空路一体、多式联运、无缝对接。
新机场高速有望今年内动工
新机场项目在稳步推进的同时，机场重要配套之一——高速路也在有序地推进中。
据报道，成都新机场高速公路目前已完成预可行性研究报告的编制。推荐线起于锦江区三圣花乡绕城高速公路，设置起点连接线连接成都市三环路，随即上跨绕城高速公路，后下穿成渝客运专线铁路，再设龙泉山隧道行进至简阳境内，设置新机场枢纽互通连接成都新机场，此后设置黎家沟枢纽互通跨越成都经济区环线高速公路，再于墨池坝火车站南侧设沱江特大桥跨越成渝铁路及沱江，止于中和南遂资眉高速公路。
根据这个推荐方案，新机场高速主线长约82公里，支线及连接线长约19公里。
全线采用高速公路技术标准，其中，主线成都绕城－新机场段和新机场连接线设计速度120公里每小时、双向8车道；主线新机场－遂资眉段采用设计速度100公里每小时、双向6车道；天府支线设计速度120公里每小时、双向6车道；起点连接线设计速度80公里每小时、双向6车道。成都市交委此前透露的消息显示，该项目有望今年动工。
刘明根介绍，成都新机场高速公路，能让成都市区半小时内快速抵达新机场；而另一条资安潼高速公路，将与重庆绕城高速相连，进而快速连通重庆江北机场。
同时，新机场还规划了两条快速通道，分别是成资快速通道资（阳）三（岔）段，简（阳）机（场）仁（寿）快速通道，让天府新区与新机场之间的路网激活。
华西都市报记者 张想玲 田雪皎 实习生 杜莎莎
（责任编辑：石兰兰）
