南昌铁路局26日通报称，11月26日起赣(州)瑞(金)龙(岩)铁路进入试运行阶段，标志着这条连接赣南闽西中央苏区的“红色铁路”距离正式通车又进了一步，赣南中央苏区首趟动车的开行也进入了“倒计时”。
通报称，试运行阶段铁路部门将在龙岩站至赣州站间，进行故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目，测试运行图参数、验证动车组列车运行标尺和车站间隔时间，为制定完善、科学、合理的运输组织方案提供技术依据。
赣瑞龙铁路西起江西赣州的赣县，东至福建龙岩，两端衔接了京九、龙厦、漳龙铁路和正在建设中的昌赣客专、南三龙铁路，正线全长250.2公里，其中江西省境内113.6公里，福建省境内136.6公里，设计运行时速200公里，全线设赣县、于都、会昌北、瑞金、长汀南、冠豸山、古田会址、龙岩8个车站。
南昌铁路局相关负责人介绍，赣瑞龙铁路是连接赣南和闽西中央苏区的首条快速铁路。开通运营后，将大幅缩短赣南苏区与海西经济区间的时空距离，并借助龙厦铁路融入全国快速铁路网，大大促进赣南、闽西地区人员、物资、信息、文化交流，为革命老区经济社会发展打造致富的快速路。
福建农林大学区域经济研究专家指出，赣瑞龙铁路串联“共和国摇篮”瑞金、“长征第一渡”于都、古田会议会址地上杭等红色景点城市，为“快旅慢游”提供快捷交通的基础，形成弘扬革命精神的红色长廊；聚集了“客家首府”长汀、“世界客家神山”冠豸山、“客家山寨”丁屋岭、“客家围屋”芙蓉寨等优质旅游资源，成为展示客家民俗文化的“流动风景线”。
据披露，赣瑞龙铁路开通后，赣州至龙岩间铁路旅行时间将从原来最快4个多小时缩短至2小时左右，至厦门间从最快6.5小时缩短至3.5小时，至福州间从最快16小时缩短至5小时左右。(完)
（责任编辑：杨淼）
