昨天，市交通委召开2016年全市交通工作会议时宣布，2016年本市交通指数将控制在5.7左右，基本与去年持平。绿色出行比例达到71%，机动车污染物排放下降5%，交通事故死亡率控制在1.6人/年万车以下。
据介绍，本市今年将编织一张便捷的绿色交通网：16条、约300公里的轨道新线加紧建设；地铁16号线计划开通试运营，地铁宣武门站和双井站换乘通道将启动改造工程，打通换乘节点；路面上，京藏高速公路和三环路西北半幅将施划公交专用道，本市力争年内新增公交专用道50公里以上；40条公交线路优化走向，一批区域微循环和定制公交线路将打通“最后一公里”；300公里自行车道升级，全市新增1万辆公租自行车，总量达到6万辆。同时，300条大街的人行步道上会设置阻车桩，彻底根治乱停车。
今年4月，本市将继续实施新一轮尾号限行政策。市交通委相关负责人表示，相关新政仍在研究，不排除有新办法出台的可能性。据透露，每年交通部门都会研究小汽车尾号限行政策是否需要调整，但考虑到市民的习惯等因素，近年来尾号限行政策几乎没有做过调整。不过，今年是否延续老办法，仍在深入研究中。
记者还了解到，一批新规将在今年制定完善。其中，本市将加快推进《北京市降低机动车使用强度规定》立法进程。同时，进一步完善小客车指标调控政策，扩大新能源小客车指标的比例。“目前小客车指标是稀缺资源，国内几个城市目前有摇号、拍卖等方法，如何满足不同人的不同需求，我们都需要深入探讨研究。”市交通委新闻发言人容军表示。面对记者提出的是否会考虑以家庭为单位参与摇号，相关负责人认为“哪些人属于‘家庭’成员较难审核、界定。”
此外，《北京市机动车停车管理条例》也将加快制定，为停车设施建设、停车秩序管理等一系列措施提供法律支撑。本市还会研究制定《商业金融和产业园区社会单位弹性上下班指导意见》、《外埠过境大货车绕行方案》。
（责任编辑：庄彧）
