从铁路部门了解到，郑合高铁又有了新进展，目前，郑州经周口至合肥高铁的郑州至阜阳段已经全线开工。根据计划，有望在2019年9月30日全线建成通车。届时，市民前往郑州只需2个多小时。
如今，高铁已成为人们出行的主要交通工具，同时火车站是商业、人流密集化的区域，若是购票、购物、用餐、VIP商务休息区……铁路建设的日益完善，在方便了旅客出行之外，还使得越来越多的城市经济形成区域经济，有效地进行了资源组合，优化组织结构、产业布局，使生产关系更加适应生产力的发展需求，促进了区域经济协调发展，加快了中国经济发展全面推进，并将始终为“中国梦”、“强国梦”提供强大的助推力。
北京、哈尔滨、成都、厦门、深圳……对于习惯乘坐高铁出行的合肥市民来说，国内大多数旅游城市都能通过高铁直达。但是目前，郑州、西安等城市依旧无法通过高速铁路与合肥相连。而此次的郑阜高铁全线开工，在2019年通车后合肥到郑州2小时，大大的缩短了人们出行的时间。短短的几年间，随着一条条翩若游龙的高铁在贴地飞行，中国已经是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。
河南一直是人口大省，郑阜高铁的建成，一方面方便了河南人民的出行，一方面为河南打通了长三角的又一通道，另一方面让河南更好的与周边省份一起融合发展，互惠互利，同时连接到全国高速铁路骨干网，为全国各地人民来河南提供了极为便利的交通环境。
高铁的发展从初期提出的“四纵四横”，时速200公里左右的高铁建设规划，到如今国家发改委公布的《中长期铁路网规划》“八纵八横”，时速350公里的高铁建设规划，给老百姓带来了无限的福音。
按照《规划》建设，10年后高铁网将促进“高铁城市群”的形成，实现相邻大中城市间1～4小时交通圈，城市群内0.5至2小时交通圈。基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。
笔者相信，只要铁路部门始终坚持“以人为本”，在改革的过程中稳中求进，不断引用科学化手段，继续在服务质量上下足功夫，必定会得到百姓的信赖和认可。（黄嘉慧）
（责任编辑：魏敏）
