中新网舟山4月2日电(胡哲斐)4月，浙江舟山的海风褪去冬日的凌厉，只觉凉爽怡人。随着气温渐升，这片海岛的关注度日益高涨。而除了海岛旅游，位于该地的中国(浙江)自由贸易试验区(以下简称“浙江自贸试验区”)迎来“周岁生日”，近来也成为外界的聚焦点。
2017年4月1日，浙江自贸试验区正式挂牌成立。根据此前国务院印发的《中国(浙江)自由贸易试验区总体方案》，该地要建设成为东部地区重要海上开放门户示范区、国际大宗商品贸易自由化先导区和具有国际影响力的资源配置基地。
据浙江自贸试验区管委会综合服务中心副主任丁涛介绍，挂牌一周年以来，浙江自贸试验区坚持把油品全产业链作为发展核心，大力推进投资便利化和贸易自由化，培育产业发展新动能，加快形成高质量发展的产业体系。
“油品全产业链”，即构建油品储运、加工、交易、补给、配套服务“五位一体”的全产业链。其中，保税燃油加注是油品全产业链布局的第一个切入口。
据悉，浙江自贸试验区承接中央下放权限，先后向5家企业颁发保税油经营资质，打破了几十年来的市场垄断。目前，共有10家企业开拓市场。
“玩家”齐装满员，保税燃油加注业务也呈现在高基数上越跑越快的喜人态势。据舟山海关统计，2018年1-2月，舟山保税油供应量达到51.28万吨，同比增长183.8%。
打造东北亚保税燃料油加注中心，是浙江自贸试验区提出的“小目标”。从上述数据来看，这一目标的实现指日可待。
以保税燃料油加注为切入点，浙江自贸试验区加快推进国际海事服务基地，全力突破国际船舶保税燃料油供应体制机制障碍，创新推出“一船多供”“跨关区直供”等举措。
以保税燃料油跨关区直供为例。该项措施允许供油企业不经过中转，直接为舟山以外地区的国际航行船舶供应保税燃料油，包括宁波、南京、上海，以及杭州海关关区内的嘉兴、温州、台州等。
中石化浙江舟山石油有限公司最先在舟山开展上述业务。去年该公司保税燃油供应量达83.3万吨，其中跨上海及江苏地区的保税燃油直供量已达45.6万吨，约占公司长三角地区供油总量的70%。
“实现跨地区直供后，我们不用再到受油地海关办理入库、出库报关流程，手续简便，油料损耗降低，仓储成本和物流成本双双下降。”该公司保税油业务部总经理助理张霁称。
在油品交易方面，浙江自贸试验区启动了国际油品交易中心建设。加快推进交易平台建设，探索争取突破交易品种、交易模式等限制。
位于浙江自贸试验区的浙江石油化工交易中心有限公司(以下简称“浙油中心”)是浙江省内唯一一家专业从事石油化工类产品交易服务的交易平台。浙江自贸试验区挂牌成立后，浙油中心推出现货挂牌模式等交易模式，并基本涵盖油品相关的绝大多数品种。
该公司董事长陈嵘告诉记者，浙江自贸试验区挂牌一年来，浙油中心新增油品化工贸易类会员企业352家，实现油品化工贸易交易额超过660亿元，贸易量超过1260万吨，税收贡献达到1.1亿元。
除了国际油品交易中心、国际海事服务基地，浙江自贸试验区还在“稳步蹄疾”推进国际石化基地、国际油品储运基地以及大宗商品跨境贸易人民币国际化示范区打造，即“一中心三基地一示范区”建设。
浙江自贸试验区最新消息称，目前，在推进国际绿色石化基地建设上，全球最大的工艺技术授权企业美国霍尼韦尔UOP公司与浙江石油化工有限公司，正广泛开展炼化技术研发等方面的合作；油品储运基地方面，千万吨级新奥LNG(液化天然气)项目一期即将完工；通过做大油品等大宗商品贸易交易，逐步探索人民币计价结算，推动人民币国际化进程。
浙江自贸试验区在“一中心三基地一示范区”五大建设路径上也定下了清晰目标：到2020年，力争实现油品贸易总额突破3000亿元，油品交易规模达到3.5万亿元；保税燃料油供应量达到700万吨/年；形成4000万吨油品存储能力；4000万吨/年原油炼化能力，油品贸易跨境人民币年结算量达750亿元。
“五位一体、协同推进、相互促进、形成优势。”丁涛表示，浙江自贸试验区着力构建油品全产业链，做大做强油品贸易，推进油品贸易人民币国际化，提升中国大宗商品国际话语权。(完)
（责任编辑：宋雅静）
