出发与回归记录行进中的长三角

　　新华社上海1月31日电（记者姚玉洁 贾远琨）春节临近，上海、杭州、南京等地火车站人潮涌动。长三角作为全国吸纳外来务工人员最多的地区之一，春运客流如潮汐一般涌动。结束一年的辛劳，背上行囊的人们，用足迹勾画了长三角经济发展图谱。

　　“孩子走得再远，根还在家乡的土地上，心还在父母的身上。”来自阜阳市阜南县的程世远说，“有这样一趟火车带我们回家，心里就踏实了。”

　　1月27日13时14分，K5622次列车从温州火车站一站台缓缓启动，963名在温州务工的阜阳农民工搭乘专列踏上返乡路。这是温州至阜阳开行的第一趟民工专列。

　　温州民营企业用工需求旺盛，阜阳在温州务工的人员已超过15万人。为方便当地阜阳务工人员回家欢度春节、回乡创业就业，阜阳联系铁路部门增开了温州至阜阳的农民工专列。

　　“以前很少坐火车，坐汽车回家上午10点出发，夜里2点才能到。”老家在阜阳市临泉县的陈学兰说，“今年这趟火车免费坐车、免费吃饭，四周坐的都是我们前后庄上的，聊聊天，打打牌，可亲切了。”

　　除了温州至阜阳，长三角至云贵川渝也是返乡客流集中的方向，为让在外务工的人们早早踏上返乡路，上海、杭州、宁波等地分别加开前往西南方向的春运临时客车。115趟车、10.7万张票……务工团体订票让回家的路更顺了。

　　老家在阜阳市太和县的“电商姐弟”唐静、唐磊生意越来越红火，虽为异乡人，但在温州，他们找到了自己的位置。

　　唐静电子商务专业毕业后在温州的泰国乳胶枕淘宝店当店长，主要负责梳理分析数据，根据浏览量、下单量、转化率做产品结构、优惠活动等调整。弟弟唐磊跟姐姐学了一段时间电商管理后，也在一家店铺找到工作，月收入五六千元。

　　走出家门，经受历练的年轻人成为长三角经济发展的活力因子，为城市发展注入活力。

　　长三角高铁网络建设不仅缩短了人们的出行时间，也让货物流通更加便捷，“长三角包邮”已成为一个响亮的招牌。

　　高铁网络建设进一步带动了人才、资金、信息的流动，让沿线城市规划因地制宜，功能趋于合理。比如，宁波、嘉兴、南通、芜湖、安庆等城市纷纷以各自特点打出产业承接牌，寻找新定位。上海知识型服务业体系、杭州现代商务休闲文化创意产业体系、宁波商贸产业体系等产业板块个性鲜明、各具优势。

　　“过个两三年，等我们有了孩子，就准备回老家工作，还做老本行蔬菜批发。”老家在阜阳市阜南县的程程说，“那样一家人能守在一起。”

　　程程在温州做蔬菜批发生意，月收入1万多块钱。“这些年，老家变化也很大，虽然钱没有在温州赚得多，但一家人过上稳定的小日子还是没问题的。”程程说。

　　出去时，蛇皮袋里装被子；回来时，旅行包里装票子。这是上世纪八九十年代外出务工人员生活的真实写照。如今，农民兄弟外出打工带回了先进技术，也带回资金返乡创业，涌现出一批返乡创业标兵。

　　有人选择出发，有人选择回归，不论方向是哪里，都是新的开始。行进中的长三角，让人们的足迹可以越来越远，也让他们回家的路越来越近。

　　责任编辑： 郝多