主城区公共自行车自今年元旦启用以来,效果良好。 23日下午,市城管局邀请部分公共自行车使用达人座谈,倾听意见和建议。
4.7万人办卡使用
建设公共自行车服务系统是市委、市政府实施的一项惠民、便民、利民实事工程。
经过广泛征求意见和建议,今年元旦,崇川区、港闸区启用公共自行车系统,项目一期投放200个网点、5000个锁柱、4000辆自行车。截至11月中旬,已经办理公共自行车使用卡4.7万张,大大超过1辆公共自行车10张使用卡的设计使用上限。而迄今一次未用的“死卡”不足1%,远低于大多数拥有公共自行车的城市。市城管局抽样调查表明:93%的市民喜欢公共自行车。
使用达人日均用车13次
据介绍,公共自行车的使用者中有机关干部、有外来务工人员,有学生、有老人。很多人认为使用公共自行车是一种“绿色行为”。
家住市区任港路、64岁的茅志琴是使用公共自行车次数最多的人,她日均使用13次。老人告诉记者:“我非常喜欢骑公共自行车,经常一骑就是10多公里,还骑车去狼山风景区玩。 ”60岁的方建华日均用车5次,她说:“我早晨健身、上午买菜、午饭后去理疗、下午出去打牌等都骑公共自行车,身体越来越好。”
市城管局工作人员算了笔账,通城4000辆公共自行车平均每辆每天使用3次,每次行程3公里,每天总里程就达36000公里;换算成汽车减少排放的二氧化碳量,相当于多种植了6.6公顷阔叶林。
45岁的企业老板吴小兵也是公共自行车使用达人,虽然家里有汽车、电瓶车,但他还是坚持骑公共自行车,尤其是晚饭后坚持骑一段路程健身。吴小兵说:“这种绿色低碳的出行方式需要我们身体力行推广。 ”
计划再扩120个点
永久公共自行车南通公司总经理钱伟良介绍,公共自行车被人为损坏的情况还是时有发生,出现车身车垫等部位被利器划坏、车轮变形等情况,目前,维修率达4%,而且出现了“流浪车”,截至目前,有17辆公共自行车不知所终。
车辆受损只是少数现象,实践证明,公共自行车已经被广大市民接受。为满足市民对公共自行车的需求,市城管局计划明年对公共自行车服务系统扩容升级。目前,新车和网点都在规划落实中。据介绍,增加的网点主要向居民小区延伸,初步计划崇川区设83个、港闸区设37个。
（责任编辑：秦静）
