沪1号线运能提升无落地方案 发车间隔仍2分40秒

　　上海市发改委日前对相关项目建议书进行批复，其中提到将对1号线、5号线折返能力提升改造。记者昨天从申通地铁集团了解到，发改委这一批复，仅相当于提升地铁折返能力的工程拿到了“准生证”，外界普遍猜测的发车间隔缩短、运能提升等，并不能马上“变现”。

　　市发改委批复的这份项目建议书名为《莘庄综合交通枢纽连接工程(轨道交通部分)项目建议书》，针对的是因莘庄枢纽建设产生的既有轨交设施改造，其中就包括“1号线、5号线折返能力提升改造”。相关工作人员明确告诉记者，目前关于1号线运能提升没有任何落地方案，也就是说，1号线的发车间隔极限仍在现有2分40秒左右。