自贸区“火”了 公交要跟上

　　“福州自贸区现有公交线路，无法满足企事业单位办理事宜需求”“江南水都中学、永辉超市和仓山万达之间，只有18路一条公交线路，建议开通社区公交，弥补短距离间的群众出行需求”……近日，数位网友通过《直通屏山》就“福州公交线路设置”提出建议。网友所提建议是否可行，福州市公交线路该如何优化满足群众需求？东南网记者展开调查。

　　城区往自贸区仅3条公交

　　福建自贸区福州片区位于福州市马尾区。网友“小露”认为：“自贸区挂牌成立后，越来越多的企事业单位要前往自贸区管委会办理相关事宜，大部分企业办公地点位于鼓楼、台江等区域，目前的线路无法满足出行需求，建议开设更多前往自贸区的公交线路。”

　　前往福州市自贸区管委会的公交通行情况如何？5月21日上午，东南网记者从鼓楼区屏东公交站出发，经查询得知，需乘坐K1公交车至台江步行街，转乘37路抵达自贸区管委会。记者按上述线路乘坐，约一个半小时后抵达。

　　记者在自贸区管委会行政大厅看到，正有几位市民排队办理相关事项。某公司员工董女士表示，她刚从仓山区金山方向赶过来：“要到台江区安淡公交站转乘37路，没办法直达。”其他从鼓楼区、晋安区等地赶来的市民，均表示无法直接抵达：“转乘公交车要等很久，我等了近20分钟，车上也是人挤人。自贸区需要更多的公交线路。”

　　“自贸区管委会”公交站牌显示，途经此处的公交线路共有3条：37路、58路、178路，分别由儿童公园路、下院、火车站北广场前往马尾方向。也就说，由福州中心城区前往自贸区，多数需要换乘车辆。

　　金山出行密集区仅1条公交

　　除增加线路外，网友“面朝大海”建议开设短途社区公交：“江南水都中学、永辉超市和仓山万达之间，只有18路公交，车少人多，建议开设短途公交线路。”

　　记者查询得知，仓山万达和江南水都中学之间，直线距离约1.6公里，只有18路公交车衔接，若乘坐其他公交车辆，则需步行一公里左右。

　　“18路车从火车站开来，一是等的时间久，再就是车上人非常多，许多家住金山的老人出去买菜，学生上下学也就一两站的路，却感觉比去宝龙、火车站还麻烦。建议以仓山区金山街道为试点，学习上海和厦门的经验，增开短途社区巴士，方便市民乘车。”家住江南水都的居民林女士说。

　　道管：已在设计新公交规划

　　对此，福州市道管处表示，开设新线路和增加班次，最大的制约因素是驾驶员和公交场站的紧缺。该处公交科一工作人员介绍，福州现有公交线路230余条，公交车3686辆，公交线路每五年优化、增设一次。

　　“现在设计院已经开始设计至2020年的公交规划，包括自贸区方向的马尾、闽侯、五四北等方向都将列入公交规划范围。”该工作人员介绍，“在新一轮的公交规划中，公交科会把开设社区短途公交的建议纳入考量范围。”

　　群众出行需求迫切，新公交线路的设置又受到驾驶员和公交场站紧缺的制约，对此，福州大学建筑学院建筑规划系彭琳教授认为，城市公交发展的合理格局应主线路次线路结合，主线路以换乘枢纽为中心，串联整个城区，次线路在区域内组团式发展。“比如福州中心城区至自贸区近30公里，公交线路过长不利于车辆周转，可通过换乘点，换乘公交抵达。公交线路少、群众出行多的区域，公交线路则应组团式发展，提高公交线网覆盖率，比如金山片区，发展短途公交辐射区域内是必然趋势，再通过集中换乘点，前往其他区域。”

　　“大型社区在前期规划时，也应合理设计社区出入口道路及公交场站，便于公交线路规划。”彭林教授说。

　　东南网记者记录80后庭长李勤模的一天

　　东南网6月4日讯（本网记者 叶青卿）一个是曾经入选“福建最美法官”的80后庭长，一个是屡获殊荣的建设法庭，他们之间会有什么故事发生？4月30日，东南网记者走进三明市大田县人民法院建设人民法庭，跟着庭长李勤模的工作步伐，记录下他一天的工作。

　　8：00 上门回访

　　李勤模和同事老杜走入大田县太华镇万湖村村民郑某家。“最近家里怎么样？钱赔了没有？老婆身体怎样了？”郑某一边回答，一边紧紧握住李勤模的手。

　　郑某在2014年承接了一户村居脚手架安装的活儿，干活的时候，郑某的妻子连某一起来帮忙，不慎从脚手架上摔下来，造成胸椎以下瘫痪，为二级伤残。郑某和连某向大田县人民法院建设法庭起诉，要求村居主人进行民事赔偿。而村居主人认为连某只是帮丈夫干活，与其没有劳动合同关系。

　　建设法庭庭长李勤模多次上门调解，最终村居主人支付了10万元作为补偿。

　　10：00 诉前调解

　　李勤模和已经提前到达的同事小叶在大田县广平镇栋仁村村部会合。八旬老人张兆衡七年前将1万元钱借给同村的林某，双方约定好定期支付利息。但7年了，林某既不还本钱，也不给利息，还找不到人。

　　李勤模请来了建设镇退休干部吴联武，共同进行诉前调解。这是第五次调解，林某终于答应还钱，连本带利分18个月还清。

　　14：00 巡回审判

　　一场巡回审判来到大田县建设镇建乐村（如图）。

　　建设法庭辖区村庄大多地处深山之中，交通不便，群众上法庭费时费力又费钱。3年前，年仅32岁的李勤模走上“全国十佳法庭”建设法庭庭长这个岗位时，建设法庭便有巡回审判工作模式。

　　3年来，李勤模走遍了辖区的每一个乡村，巡回受理案件286件，巡回审结案件233件，开展法制宣传15场，受教育人数达6500余人。

　　16：00 司法助企

　　李勤模拿着一叠宣传册，走进了大田县太华镇的一家矿企。

　　建设法庭所辖四镇一乡，是大田县的矿企集中区。针对在案件审理中发现的企业经营中存在的问题，李勤模与同事们编印了《当前经济形势下企业防范经营法律风险的十项提示》，并采取设立联系点、举办法律讲座、邀请旁听庭审等方式，加强与企业的沟通与联络。

　　3年来，李勤模带着法庭干警走访辖区企业265家，辖区96%的企业实现无讼且涉企案件呈每年递减18%的良好效果。

　　更多内容，请登录东南网视频（tv.fjsen.com）观看。

　　抢拜“神树”险酿火灾 你咋看？

　　东南网6月4日讯（本网记者 刘丽慧整理）

　　近日，在被誉为“亚洲最大高考工厂”的安徽六安毛坦厂中学外，近千名高三陪读家长涌入“神树”所在的窄巷，抢拜“神树”，祈求孩子在高考中博得高分。香火引燃了“神树”下方的石棉瓦顶棚和百余根祈福带，一时险象环生(如图)。众人不间断灭火，火势才得以控制。

　　这边“神树”的香火还在燃，那边庙里的香烛又炒出高价。四川绵阳梓潼文曲星庙不但迎来了成都、广元的考生家长，甚至北京、上海、新疆、吉林等地的考生家长也打飞的赶来敬拜。据悉，今年庙宇里的香烛最贵的已经卖到1498元/套。

　　烧香拜神就能考上大学吗？围观的网友看得清，当事家长其实也心知肚明吧！但求心安。

　　网友语录>>>

　　@徐工施维英刘昌：去年特意去毛坦厂中学看看，整个镇子住满了陪读的家长。虽然时常吐槽高考，但还是要祝福他们。

　　@冰枫o可乐：那棵树……它的心一定很累。

　　@LUO_竣俊骏峻：更多的是求一份心安，让孩子不那么忐忑！

　　@墨墨墨152：我理解家长的良苦用心。可是能不能不在电线杆周围烧呢？太危险了。

　　@灡兮：我高考那年，老爸老妈该干嘛干嘛。

　　@海洋131475：心情能够理解，可这行为实在恭维不起来。

　　@林小夏真心求淡定：可怜天下父母心！

　　东南网与省高速漳州管理分公司联办新闻培训班

　　东南网6月4日讯（本网记者 苏益纯 通讯员 黄爱金） 6月1日、2日，福建省高速公路有限责任公司漳州管理分公司举办综合业务培训班。

　　在培训班上，来自东南网的两位资深新闻工作者结合采编业务实践，为学员讲解了全媒体时代的新闻发布与舆论引导、交通新闻摄影等课程（如图）。学员们一致认为，授课既有理论基础，又有大量实例论证，很好地解决高速系统通讯员在新闻宣传工作中遇到的新问题，有效地提高了他们的新闻报道业务水平。

　　双方表示，接下来将更加密切新闻联动，以更加专业的宣传手法和独特的新闻视角向外界展示漳州高速公路行业的精神风貌。

　　2015年6月4日福建日报东南网事版主要稿件：

　　自贸区“火”了 公交要跟上

　　东南网记者记录80后庭长李勤模的一天

　　抢拜“神树”险酿火灾 你咋看？

　　东南网与省高速漳州管理分公司联办新闻培训班

　　最近，不少福州网友反映:往自贸区线路偏少、出行密集区车少人多，他们期盼交通部门能尽快优化公交线路—

　　自贸区“火”了 公交要跟上

　　马尾“自贸区管委会”公交站站牌

　　东南网6月4日报道（本网记者 王楠)

　　“福州自贸区现有公交线路，无法满足企事业单位办理事宜需求”“江南水都中学、永辉超市和仓山万达之间，只有18路一条公交线路，建议开通社区公交，弥补短距离间的群众出行需求”……近日，数位网友通过《直通屏山》就“福州公交线路设置”提出建议。网友所提建议是否可行，福州市公交线路该如何优化满足群众需求？东南网记者展开调查。

　　城区往自贸区仅3条公交

　　福建自贸区福州片区位于福州市马尾区。网友“小露”认为：“自贸区挂牌成立后，越来越多的企事业单位要前往自贸区管委会办理相关事宜，大部分企业办公地点位于鼓楼、台江等区域，目前的线路无法满足出行需求，建议开设更多前往自贸区的公交线路。”

　　前往福州市自贸区管委会的公交通行情况如何？5月21日上午，东南网记者从鼓楼区屏东公交站出发，经查询得知，需乘坐K1公交车至台江步行街，转乘37路抵达自贸区管委会。记者按上述线路乘坐，约一个半小时后抵达。

　　记者在自贸区管委会行政大厅看到，正有几位市民排队办理相关事项。某公司员工董女士表示，她刚从仓山区金山方向赶过来：“要到台江区安淡公交站转乘37路，没办法直达。”其他从鼓楼区、晋安区等地赶来的市民，均表示无法直接抵达：“转乘公交车要等很久，我等了近20分钟，车上也是人挤人。自贸区需要更多的公交线路。”

　　“自贸区管委会”公交站牌显示，途经此处的公交线路共有3条：37路、58路、178路，分别由儿童公园路、下院、火车站北广场前往马尾方向。也就说，由福州中心城区前往自贸区，多数需要换乘车辆。

　　金山出行密集区仅1条公交

　　除增加线路外，网友“面朝大海”建议开设短途社区公交：“江南水都中学、永辉超市和仓山万达之间，只有18路公交，车少人多，建议开设短途公交线路。”

　　记者查询得知，仓山万达和江南水都中学之间，直线距离约1.6公里，只有18路公交车衔接，若乘坐其他公交车辆，则需步行一公里左右。

　　“18路车从火车站开来，一是等的时间久，再就是车上人非常多，许多家住金山的老人出去买菜，学生上下学也就一两站的路，却感觉比去宝龙、火车站还麻烦。建议以仓山区金山街道为试点，学习上海和厦门的经验，增开短途社区巴士，方便市民乘车。”家住江南水都的居民林女士说。

　　道管：已在设计新公交规划

　　对此，福州市道管处表示，开设新线路和增加班次，最大的制约因素是驾驶员和公交场站的紧缺。该处公交科一工作人员介绍，福州现有公交线路230余条，公交车3686辆，公交线路每五年优化、增设一次。

　　“现在设计院已经开始设计至2020年的公交规划，包括自贸区方向的马尾、闽侯、五四北等方向都将列入公交规划范围。”该工作人员介绍，“在新一轮的公交规划中，公交科会把开设社区短途公交的建议纳入考量范围。”

　　群众出行需求迫切，新公交线路的设置又受到驾驶员和公交场站紧缺的制约，对此，福州大学建筑学院建筑规划系彭琳教授认为，城市公交发展的合理格局应主线路次线路结合，主线路以换乘枢纽为中心，串联整个城区，次线路在区域内组团式发展。“比如福州中心城区至自贸区近30公里，公交线路过长不利于车辆周转，可通过换乘点，换乘公交抵达。公交线路少、群众出行多的区域，公交线路则应组团式发展，提高公交线网覆盖率，比如金山片区，发展短途公交辐射区域内是必然趋势，再通过集中换乘点，前往其他区域。”

　　“大型社区在前期规划时，也应合理设计社区出入口道路及公交场站，便于公交线路规划。”彭林教授说。

　　东南网记者记录80后庭长李勤模的一天

　　东南网6月4日讯（本网记者 叶青卿）一个是曾经入选“福建最美法官”的80后庭长，一个是屡获殊荣的建设法庭，他们之间会有什么故事发生？4月30日，东南网记者走进三明市大田县人民法院建设人民法庭，跟着庭长李勤模的工作步伐，记录下他一天的工作。

　　8：00 上门回访

　　李勤模和同事老杜走入大田县太华镇万湖村村民郑某家。“最近家里怎么样？钱赔了没有？老婆身体怎样了？”郑某一边回答，一边紧紧握住李勤模的手。

　　郑某在2014年承接了一户村居脚手架安装的活儿，干活的时候，郑某的妻子连某一起来帮忙，不慎从脚手架上摔下来，造成胸椎以下瘫痪，为二级伤残。郑某和连某向大田县人民法院建设法庭起诉，要求村居主人进行民事赔偿。而村居主人认为连某只是帮丈夫干活，与其没有劳动合同关系。

　　建设法庭庭长李勤模多次上门调解，最终村居主人支付了10万元作为补偿。

　　10：00 诉前调解

　　李勤模和已经提前到达的同事小叶在大田县广平镇栋仁村村部会合。八旬老人张兆衡七年前将1万元钱借给同村的林某，双方约定好定期支付利息。但7年了，林某既不还本钱，也不给利息，还找不到人。

　　李勤模请来了建设镇退休干部吴联武，共同进行诉前调解。这是第五次调解，林某终于答应还钱，连本带利分18个月还清。

　　14：00 巡回审判

　　一场巡回审判来到大田县建设镇建乐村（如图）。

　　建设法庭辖区村庄大多地处深山之中，交通不便，群众上法庭费时费力又费钱。3年前，年仅32岁的李勤模走上“全国十佳法庭”建设法庭庭长这个岗位时，建设法庭便有巡回审判工作模式。

　　3年来，李勤模走遍了辖区的每一个乡村，巡回受理案件286件，巡回审结案件233件，开展法制宣传15场，受教育人数达6500余人。

　　16：00 司法助企

　　李勤模拿着一叠宣传册，走进了大田县太华镇的一家矿企。

　　建设法庭所辖四镇一乡，是大田县的矿企集中区。针对在案件审理中发现的企业经营中存在的问题，李勤模与同事们编印了《当前经济形势下企业防范经营法律风险的十项提示》，并采取设立联系点、举办法律讲座、邀请旁听庭审等方式，加强与企业的沟通与联络。

　　3年来，李勤模带着法庭干警走访辖区企业265家，辖区96%的企业实现无讼且涉企案件呈每年递减18%的良好效果。

　　更多内容，请登录东南网视频（tv.fjsen.com）观看。

　　抢拜“神树”险酿火灾 你咋看？

　　东南网6月4日讯（本网记者 刘丽慧整理）

　　近日，在被誉为“亚洲最大高考工厂”的安徽六安毛坦厂中学外，近千名高三陪读家长涌入“神树”所在的窄巷，抢拜“神树”，祈求孩子在高考中博得高分。香火引燃了“神树”下方的石棉瓦顶棚和百余根祈福带，一时险象环生(如图)。众人不间断灭火，火势才得以控制。

　　这边“神树”的香火还在燃，那边庙里的香烛又炒出高价。四川绵阳梓潼文曲星庙不但迎来了成都、广元的考生家长，甚至北京、上海、新疆、吉林等地的考生家长也打飞的赶来敬拜。据悉，今年庙宇里的香烛最贵的已经卖到1498元/套。

　　烧香拜神就能考上大学吗？围观的网友看得清，当事家长其实也心知肚明吧！但求心安。

　　网友语录>>>

　　@徐工施维英刘昌：去年特意去毛坦厂中学看看，整个镇子住满了陪读的家长。虽然时常吐槽高考，但还是要祝福他们。

　　@冰枫o可乐：那棵树……它的心一定很累。

　　@LUO_竣俊骏峻：更多的是求一份心安，让孩子不那么忐忑！

　　@墨墨墨152：我理解家长的良苦用心。可是能不能不在电线杆周围烧呢？太危险了。

　　@灡兮：我高考那年，老爸老妈该干嘛干嘛。

　　@海洋131475：心情能够理解，可这行为实在恭维不起来。

　　@林小夏真心求淡定：可怜天下父母心！

　　东南网与省高速漳州管理分公司联办新闻培训班

　　东南网6月4日讯（本网记者 苏益纯 通讯员 黄爱金） 6月1日、2日，福建省高速公路有限责任公司漳州管理分公司举办综合业务培训班。

　　在培训班上，来自东南网的两位资深新闻工作者结合采编业务实践，为学员讲解了全媒体时代的新闻发布与舆论引导、交通新闻摄影等课程（如图）。学员们一致认为，授课既有理论基础，又有大量实例论证，很好地解决高速系统通讯员在新闻宣传工作中遇到的新问题，有效地提高了他们的新闻报道业务水平。

　　双方表示，接下来将更加密切新闻联动，以更加专业的宣传手法和独特的新闻视角向外界展示漳州高速公路行业的精神风貌。