经济日报-中国经济网北京5月18日讯（记者 贾佳）舟山群岛新区因战略位置特殊，所以在发展过程中遇到一些前所未有之难题，没有前例可以参考。舟山市发改委副主任张翼在“续写春天的故事 走进经济特区国家级新区”网络主题活动浙江舟山群岛新区云座谈会议上表示，虽然舟山群岛新区特色和优势比较突出，但发展过程中的短板和制约也比较明显。经济体量较小、产业基础较为薄弱，交通处于末端，水电、劳动力等成本也相对较高，给投资兴业带来较大影响。

　　张翼表示，舟山群岛新区积极克服各种难题，在很多方面实现了重大突破。

　　四年多时间，舟山绿色石化基地完成了本需十年才能完成的一期工程建设，创造了令人惊叹的“浙江速度”。

　　为加强用电保障，舟山220千伏鱼东输变电工程是舟山电力工程建设史上，建设难度最大、建成速度最快的220千伏输变电工程。

　　为帮助企业拓展产品销售渠道和市场，2020年浙石化陆续获得全国首个成品油非国营贸易出口资质、成品油出口配额。

　　在舟山江海联运服务中心建设方面，舟山群岛新区建成了全国首艘2万吨级江海直达船，并成功研发了1.35万吨干散货、700TEU集装箱、1500车位商品车滚装等江海直达系列船型。

　　助力特定航线江海直达系列政策出台，推动建立全国第三套船舶规范。

　　建成江海联运公共信息平台并迭代升级至2.0版，具备服务功能120多项，与长江沿线19个重要节点实现信息交互共享，成为全国首批骨干物流信息平台。