“政府官员的屁股下面，坐着一座楼”，这是民众对于公务用车所带来的沉重的财政负担表示的不满。昨天，温州市委、市政府下发了《关于温州市市级机关公务用车制度改革的实施意见》(以下简称《意见》)，正式启动市级机关公务用车制度的改革。温州市计划在今年6月底前制定和完善车改方案，在年底前基本完成“取消专车和专职驾驶员”的车改任务。
据介绍，此次市级机关车改对象包括市级党政机关、人大机关、政协机关、事业单位、民主党派、群众团体(含上述机关主办的协会、学会等)和市级功能区中除省管领导干部用车、必须保留的执法执勤用车以外的所有公务车辆。医院、学校和公安、检察、法院、国安等单位，暂不参加车改。
“近期货币化，远期市场化”，是温州车改的基本思路。温州市本次车改将“市级机关个人公务用车对象”分为七类，依次进行货币化补贴。最高的为正县实职干部，年均车贴总额为33600元，其次是副县级实职干部(包括调研员)，年均为26400元；最低位“科员、办事员及其他人员”，年均车贴总额为4800元。
有关人员指出，货币化车补不等于是给相关人员增加收入。《意见》规定：“公务用车补贴在车改单位公用经费中列支。车贴为公务活动交通费用，不计入个人工资性收入，全部存入市民卡专用账户，不可提现或挪作他用。”
据介绍，温州此次车改，尽可能地做到平稳和人性化。车改单位的在编驾驶员，按照留车留用、提前退休、保留岗位、自谋职业四项原则解决出路。车改单位在完成车辆上缴、驾驶员分流处置等工作后，于次月起向车改人员发放用车补贴。温州市力争于今年年底前，全部完成车改任务，为全国机关、事业单位的公车改革，提供一定的经验和做法。
（责任编辑：石兰兰）
