镜头二：
代纪玲：一次执勤时，老杨遭遇车祸，听力严重受损，正常人为30分贝，而老杨的听力是70分贝，这时我们才理解他在执勤时高声大嗓的原因。纠正违章，老杨有个前提，高峰时段以保畅通为主，其他时段以教育和规劝为主，而不是简单的一罚了之，一天被处罚的不到7%，劝多罚少。老杨原来是一名防暴警察，几年前母亲遭遇车祸致残，岳母横穿马路时也因车祸当场身亡。一家人两次血的教训，让老杨决定转行，做了一名交警。
杨华民：那么关心我的一个老人，一场交通事故突然间就离开了，没留下任何的话，我反反复复地重复，反反复复地絮叨就源于这些，发自内心地想让每个人走好自己的路，这就是为什么网上都在说我是个最烦人的交警。
镜头三：
代纪玲：不过爱较真的老杨也遇到过对手。去年夏天，于秀荣老人因在主干道上骑行老年代步三轮车，被老杨拦下，罚款20元。
于阿姨：我不走了，你可碰见个倔老太太，你不是认真吗，我比你还认真，最后他走哪儿我跟到哪儿。
代纪玲：在太阳底下来回跟老杨奔跑了4个小时，于阿姨对老杨的看法有了改变。
于阿姨：实际上1/3的时间我在缠他，硬缠他，1/3时间我在跟着他执法，在观察他工作，1/3的时间我在受着感动，他汗流满面，这个人太敬业了，真是拼命干玩命干。
镜头四：
代纪玲：不仅腿勤嘴勤更爱动脑筋，老杨和他的团队，先后琢磨出路口加装伸缩护栏，交通指挥下红灯通行的办法，让交通管理精确到秒，老杨告诉记者，作为一名交警，还要学会换位思考，替他人着想，他开通了实名认证微博，随时播报路况信息，提醒大家安全出行，文明出行。
杨华民：站在每个交通参与者的立场，去考虑问题，当面对交通拥堵的时候，他们是一种焦急渴望，这个时候我站在他这个角度去考虑问题，我是不是就为他，应该去付出，应该去疏导，应该去想办法。将心比心，世上就没有难办的事。
他们说…… 假如每个路口的交警都和杨华民一样 那么，交通拥堵的管理问题就解决了 @李平：
央视新闻联播昨天用了4分钟时长的单条节目，介绍了我市交警杨华民常年坚守岗位，以高度的责任心和敬业精神，把一个最为拥堵的“堵王”路口治理得井井有条的事迹。其实细想一下，杨华民的例子就是一个典型的网格化管理的成功个案，假如每个路口的交警都和杨华民一样，那么，交通拥堵的管理问题就解决了。
郑州市交巡警支队政委李彦君：
“杨华民是郑州交巡警的一个缩影，他默默无闻、坚守奉献，他用自己的行动诠释了新时期河南人的‘三平精神’。”
（责任编辑：李宏果）
