记者昨日从深圳市国税局车辆购置税征收管理分局采访获悉，该分局在4月份办理纳税车辆21668台，征收入库车购税35629万元。与去年同期相比，纳税车辆减少7177台，减收12083万元，减幅分别为24.88%、25.33%；车购税征收额创2009年以来单月最大跌幅。
深圳市国税局车辆购置税征收管理分局相关负责人告诉记者，今年4月，车购税征收额同比下降超二成五。4月份组织车购税入库收入35629万元，与去年同期车购税入库收入47712万元相比下降25.33%，减收12083万元；环比下降18.49%，减收8082万元。其中：国产汽车入库收入24623万元，同比下降23.59%，环比下降10.07%；进口汽车入库收入10905万元，同比下降28.18%，环比下降32.80%；国产挂车车购税入库收入93万元，同比下降68.54%，环比下降5.75%。车购税征收额创2009年以来单月最大跌幅。
为什么会出现这样的情况，该负责人告诉记者，4月份我市车市疲软，新车销量大幅下滑，我市车购税收入遭遇自2009年以来单月最明显的滑坡。一方面是经济环境影响。今年以来，受整体经济疲软影响，消费者受经济前景不明朗因素影响，一定程度上抑制大宗消费品需求；再加上车市经过前几年政策刺激下的高速增长，汽车保有量已经达到较高的水平。高基数之下，市场本身存在下滑的动能。此外用车环境也受到影响。进入汽车时代，人们都渴望享受汽车为生活带来的便利和快捷，但是汽车数量的饱和，为车主用车带来一系列的烦恼。目前诸如道路拥堵、停车难、用车成本居高不下、环境污染等问题尚未得到实质性的改善，消费者的购买积极性受到较大抑制。交通拥堵，是众多一线大城市在经历汽车保有量飞速增长之后面临的一个共性问题。这一定程度会抑制车市消费需求；用车成本抬升而公共交通变得便利，会有一部分消费者放弃购车计划，特别是对费用和价格敏感的消费者。(记者通讯员)
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