镜头二：
4月23日，一辆载有水泥的罐车，在躲避前方车辆时，因刹车失灵引发7车连环相撞事故，后冲进路中间的隔离带内滑行近40米才停下。
4月23日17时30分，郑少高速公路距离郑州出站口7公里处的事发现场，一辆红色的水泥罐车骑在路中间的隔离带上。隔离带里的柏树被碾得凌乱不堪，十余根蓝色的护栏断裂后掉在地上。罐车的车头面目全非，前挡风玻璃全部碎裂。
罐车前方5米处，停放着一辆尾部严重受损的黑色本田轿车。在其右侧，一辆东风悦达起亚轿车与一辆银灰色的面包车撞在一起，两车的尾部都有明显的撞击痕迹。距离罐车后方50米处，分别停着一辆三菱轿车、一辆桑塔纳轿车和一辆面包车。三辆车的车身都被撞得坑坑洼洼。
据停在最后面的面包车司机讲，16时30分许，他驾车在高速公路上正常行驶时，水泥罐车突然从后面冲了过来，撞了他的车后又连撞了前面的几辆车，最终冲进隔离带里滑行了近40米才停下。
水泥罐车司机张某说，他是新密人，下午拉着一罐水泥往郑州的一家工地送。他的罐车总重43吨，当时正在路上行驶，突然他看到前方有辆车出了事故要停车，就赶紧刹车避让。“罐车太重，俺急刹车根本刹不住，车子失控后就撞了前面的车。”张某说。
据现场的交警介绍，此次7车连环相撞事故，造成3人受轻伤。
近几年，由重型车辆尤其是水泥罐车和渣土清运车引发的交通事故增多，现场多惨不忍睹，许多市民反映在路上看见水泥罐车和渣土清运车就害怕。郑州市公安局交巡警支队相关负责人表示，在治理渣土清运车和水泥罐车方面虽然取得了一定成效，但交通安全这根弦时时要紧绷，一刻都不能放松。
据调查了解，水泥罐车和渣土清运车肇事的主要原因是车辆超载、超速及右转不注意避让行人，并且司机普遍存在疲劳驾驶现象。水泥罐车和渣土清运车车头高、车体重、车身长，车辆右侧的前轮处依然存在视觉盲区。当一个人与水泥罐车和渣土清运车车头并行时，驾驶室内的司机几乎看不到行人。同时，车辆右转时易倾倒，司机一旦操作不规范，就容易酿成事故。
为预防涉及渣土清运车的事故发生，郑州市公安局交巡警六大队尝试给渣土清运车戴上“光明帽”——在这些车辆的驾驶室顶上安装一个灯箱，将车牌号印在灯箱上，在灯光的照射下，车牌号清清楚楚。
郑州市公安局交巡警六大队的负责人说，“光明帽”就像是渣土清运车的“紧箍咒”，如果车辆闯红灯，“电子眼”也可以拍到，减去了不少安全隐患。
此外，民警也提醒市民，警方在加大治理力度的同时，也希望市民注意自身防范，在遇到渣土车和水泥罐车时要尽量避让，尤其在这些车辆转弯时，要与其保持安全的距离，避免车辆司机因视觉盲区酿成交通事故。(河南法制报)
（责任编辑：李宏果）
