据每经网报道，国际三地(布伦特dtd、辛塔、迪拜)原油移动变化率6月1日达到-6.79%，虽然已经跌破-4%，而受国内成品油现行定价机制规定的“22个工作日”这一条件限制，国际原油价格的大幅暴跌并未带动国内成品油价格同步下跌。
5月30日，纽约商业交易所(NYMEX)7月份交割的轻质原油期货价格下跌2.94美元，报收于每桶87.82美元，跌幅为3.2%，创下自去年10月份以来的最低收盘价。
由于目前三地变化率仍不断下行，隆众资讯分析师杨叶对《每日经济新闻(微博)》记者表示：“预计本周的国际三地原油移动变化率将有破-8%的可能，此次国内调价空间将在800元/吨左右，本次成品油价格下调幅度将是近2年来一个历史新低点。”
另外，多家机构均预计，6月8日时满足22个工作日的条件，届时三地变化率将会跌至-8.5%左右，这意味着发改委下调的幅度将会拉大，预计跌幅在700-800元/吨左右。
而针对目前的定价机制，中石油的董事长蒋洁敏近期也曾公开表示，“成品油定价机制确实应该改，时间太长了，与市场脱节。”
在众多利空消息的影响下，近期国内成品油市场出现持续下滑的行情。据卓创资讯数据，部分主营0#柴油大单最低已跌至8100元/吨。目前降价已不能提振主营出货，近期主营降价促销效果极差，在刚刚过去的5月份，绝大多数主营销售任务完成欠量。
据隆众资讯数据也显示，山东地炼90#汽油价格为8521元/吨，较上月价格跌703元/吨；93#汽油价格为8653元/吨，较上月价格跌691元/吨；0#柴油价格7946元/吨；较上月价格跌459元/吨，已经跌破2年内低点。
“由于6月调价预期将实现，而本次降幅或将较大，因市场目前跌价严重，如下调幅度达不到应有的幅度，实难解决市场目前进退两难的局面。”隆众资讯分析师吕沁眉告诉记者。
在油价不断走低、成品油市场低迷的情况下，退出新的成品油定价机制的预期不断增强。我国现行成品油定价机制弊端较多，涨多跌少、调价滞后并容易与市场脱轨，尤其在油价大涨时，不少企业囤积待涨，使得市场资源流通紧张。
“现在推出成品油新的定价机制的条件已经成熟，从整体形势来看，希腊问题还有可能进一步恶化，国际油价的进一步趋势还将是继续下跌或者稳定。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强告诉《每日经济新闻》记者。
关于新的成品油定价机制，中石油的董事长蒋洁敏近期也曾公开表示，“成品油定价机制确实应该改，时间太长了，与市场脱节。”
此前国家发改委负责人也曾表示，目前新的定价机制已基本制定完善，不过在国际油价高企时推出较为困难。一旦国际油价下降，将是能较好地实现与国际接轨的市场化方案。
此前，国家发改委要求自5月10日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低330元和310元，而由于当时国际油价走势尚不明朗，为避免新的成品油定价机制带来不利的影响，新的成品油定价机制并未同时出台。
（责任编辑：韩茜）
