今年上半年，重庆机场三大生产指标增幅领先全国十大机场。记者7月2日获悉，今年1-6月，重庆机场共完成旅客吞吐量1030万人次，运送货邮12.9万吨，安全起降航班9.23万架次，同比增幅分别达16%、23.5%、18%。
市场营销“走出去”
数据显示，今年前6个月，全国十大机场旅客吞吐量平均增幅约为8%。地处内陆地区的重庆机场，是靠什么实现旅客吞吐量增幅领先全国十大机场的呢？
“今年上半年，重庆机场运输生产形势实现快速增长。在重庆经济发展态势向好的基础上，主动开展市场推介，进行主动营销。”重庆机场集团公司总经理赵江平介绍，上半年，重庆机场携手重庆航空公司、卡塔尔航空公司等多家航空公司积极“走出去”，前往长沙、武汉、北京、上海、天津、西安、兰州、西宁、石家庄等主要客源地城市举办重庆中转推介会，向各地旅行社、代理人讲解重庆机场的中转优惠政策、急转服务以及中转服务保障设施，推介中转服务网上预订系统。
受益于此，今年上半年，重庆机场中转人数呈现大幅增长势头，同比增幅达到了58%。
同时，重庆机场还向旅行社推出旅游直通车服务，并向个人游散客提供旅游集散服务，大大方便了旅客的出行。
货运航线“请进来”
截至6月30日，重庆机场今年已完成货邮吞吐量12.9万吨，同比增长23.5%。得益于重庆打造笔电产业集群，以IT产品为主的国际（地区）货量更是实现“撑杆跳”，共完成国际（地区）货量4.4万吨，同比增幅高达140%。
目前，重庆机场已开通国际（地区）货机航线17条，航点包括重庆至列日、芝加哥、纽约、悉尼、卢森堡、阿姆斯特丹、法兰克福、达卡、新加坡等，每周的国际（地区）全货运定期航班近40班。本月，美国长青航空公司将开通重庆—上海—芝加哥—纽约的货机航线，每周2班。一个基本覆盖欧、美、韩、日、印度和东南亚等地主要枢纽机场的较为完善的国际货运航线网络，即将在重庆机场成型。
为了保证这些航线的正常起降，重庆机场建成投用了面积为10万平方米的货运站，4个专用货机坪，可满足100万吨货物保障需求。“十二五”期间，该机场还计划新建10万平方米的国际货运站、12万平方米的国内货运站和代理仓库，让大型货机机位增加到17个，满足300万吨航空货物的处理需要。
今年，亚太地区最权威的货运专业杂志《亚洲货运资讯》将重庆机场评为亚洲最佳新兴机场，理由是该机场的国际航空货运业务呈现出跨越式发展。
服务质量“抓升级”
在大力进行航线推介和市场营销的同时，重庆机场还注重航线产品和服务产品创新，以及配套服务的完善。
为了方便在渝中转的旅客，重庆机场升级原有的“西部游、重庆飞”中转产品，推出急转服务。对中转时间在50分钟以内的急转旅客，重庆机场还提供了“舱门对舱门”服务，在旅客一走出机舱，就可以完成下一航段手续的办理。
此外，机场长途汽车站经过5年发展，已有开往四川、贵州、湖北及周边50多个二线城市的直达长途班车，每天有近8000人经长途汽车往返重庆机场，实现了从机场到家、从家到机场的“无缝对接”。
（责任编辑：石兰兰）
