成品油首个“三连跌”今天（11日）零时如期而至：江苏93号汽油最高零售价格每升下调0.33元，南京以外地区从7.24元/升降至6.91元/升，时隔16个多月后再次回到“6时代”；南京的93号国四标准汽油则从7.56元/升下调至7.23元/升。5月10日、6月9日、7月11日，三次下调已使我省93号汽油价格在短短2个月时间跌去1元钱左右。
调价信息
93号汽油每升下调0.33元
昨天下午，江苏省物价局转发《国家发展改革委关于降低国内成品油价格的通知》，于7月11日零时下调成品油价格。根据国家发展改革委规定，汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。江苏93号汽油降价0.33元/升，降价后除试行国四油的南京市外，其他地方的93号汽油一举降至6.91元/升，回到去年初水平。而南京的油价则回到了相当于去年四季度时的水平，93号油每升7.23元。（江苏调整后的成品油价格具体见附表）
业内统计，此次降价后，包括江苏大部分城市在内，全国67%左右的省市地区的93号汽油重回6元时代。
2个月时间93号油跌掉1块多
国内成品油新定价机制实施三年多来，今晨迎来首个“三连跌”。以江苏93号汽油为例，5月10日从7.92元降至7.66元，6月9日“二跌”至7.24元，到昨天“三跌”一举跌破7元大关，跌至6.91元。短短2个月左右时间，油价就跌掉了1.01元。南京国四油从8.25元跌到目前的7.23元，跌了1.02元。
如此短的时间内如此大的调整幅度，也是近三年来从未出现过的：2010年一年，油价三涨一跌，一共涨了5毛钱；2011年一年，油价二涨一跌，更是只变动了0.44元。
附：江苏成品油价格调整情况
南京以外地区
项目 调价前 调价后 变化
90号汽油 6.83 6.52 -0.31
93号汽油 7.24 6.91 -0.33
97号汽油 7.65 7.30 -0.35
0号柴油 7.10 6.76 -0.34
南京地区国四油
项目 调价前 调价后 变化
90号汽油 7.14 6.82 -0.32
93号汽油 7.56 7.23 -0.33
97号汽油 7.99 7.64 -0.35
市场反映
南京江边加油站优惠至7元
中石油在南京的加油站，原来有优惠的，今起继续在最高零售价基础上保持优惠，记者了解了之后发现，今天起，将共有22座中石油加油站优惠促销，优惠品号主要是93号和0号，最大幅度是在新的最高零售价基础上，每升再下调0.15元，93号国四汽油最低7.08元/升。综合下来看，今天起全天优惠的将有17座加油站，中石油积善、水佐岗站，93号国四汽油均为全天优惠0.15元，即挂牌价格为7.08元/升；太平、平顶山、宁路加油站，93号全天优惠0.1元，即零售价格为7.13元/升；钟阜路加油站，93号和0号全天优惠0.1元。 夜间错时优惠的加油站中，中石油城东加油站，汽油自助加油机21:00-次日7:00优惠0.15元，平江府路和龙蟠中路加油站，93号夜间（21点-次日7点），均优惠0.15元；自助加油站中，恒友、大明路、梅村加油站，自助加油均比最高限价降低0.15元。此外，三桥南、三桥北、东麒路加油站这些大客车加油多的城郊站，柴油将全天再降低0.1元。
据网友爆料，中石化南京部分自助加油站，此前也相对最高限价最多优惠了1毛五，但今起会否继续促销，昨天该公司人士表示暂未决定。
两石化巨头之外的其他加油站，价格比拼更加厉害，比如南京港江边加油站，从昨天23点起下调后价格为，93号国四汽油每升只有7元整，优惠了0.23元。
让人费解的是，已经到了盛夏，私家车加油旺季，为何这次统一下调降价后，加油站还忙着促销？业内人士透露，虽然汽油零售需求多，但是由于宏观经济和前阵子梅雨天气影响，批发和往年比并不算多，加油站也忙着出货了。
降价利好
1 三连跌下来，私家车每月能省百元油钱
“要不是昨天中午实在是跑得没油了，我才不去加油，”南京市民张女士说，昨天中午11点多，她在新街口三元巷加油站发现，平时要排队的加油站冷冷清清的，“一去就加到了，我只加了100元，知道要降油价。”记者对比了一下，以一辆1.6升的手动挡车为例，如果每月耗油120升，三连跌加起来，累计月节省120元。仅今起一次下降,每月可以节省油费近40元。
三次下降以后，出租车跑一天也可以节省二三十元的油费。
2 油价下降有利于降物价
除了直接看到的眼前利益外，厦门大学能源经济研究中心主任林伯强还分析道，国内成品油价格连续三次下调，累计效应叠加将带来诸多利好。一方面我国石油对外依存度较高，油价下降直观来说就是为国家省钱了。另一方面，作为原材料和基本消费品，对于降低整体的工业成本还是有一定作用的，有利于降物价。分析人士认为，6月CPI创下29个月新低，近几个月成品油大幅降价产生了不可忽视的影响。
3 苏州、南通的士附加费有望下调
前两次成品油跌价后，北京市已率先下调了出租车燃油附加费，这之后江苏不少城市的市民也对当地还在征收的出租车燃油附加费提出质疑。目前，我省有南京、苏州、常州、南通、泰州、镇江、连云港等多个城市都开征了出租车燃油附加费，今天油价下跌后，至少苏州和南通的出租车燃油附加费有望下调。
苏州：已满足取消燃油附加费条件
苏州市从今年3月22日开征1元燃油附加费，当时对应的93号汽油价格为7.92元/升。苏州市物价局规定：以93号汽油最高零售价7.11元/升为首次启动点，当油价高于启动点时，加收1元燃油附加费；反之，当油价跌破此启动点，则取消1元燃油附加费。“当油价高于或低于联动启动点，且距离上次燃油附加费调整时间达到3个月时，由行业主管部门提出意见，经价格主管部门核准后，于5个工作日内向社会公示并执行。”
由此可以看出，这次降价后，苏州市93号汽油6.91元/升已远低于7.11元/升的启动点，也距上次开征过去了3个多月，满足取消附加费条件。
南通：是否下调还要观望3个月
南通市则是从2011年6月1日开始将原先的1元燃油附加费调整为了2元，当时对应的油价是7.45元/升。根据南通市油运价联动机制的规定，在接下来这3个月时间内，如果油价涨回7.07元/升以上，该市燃油附加费就下调无望了。
南京：2元燃油附加费还要继续收
南京市目前执行的是“9+2”的出租车收费标准，即在价外有2元燃油附加费。根据南京市的出租车油运价联动机制，当93号汽油的最高零售价格分别达到5.53元、6.64元、7.75元时，在9元起步价基础上，分别加1元、2元、3元的燃油附加费。虽然连续三次跌价，油价跌了1块多，但由于试行国四油推高了南京的油价水平，目前南京的油价7.23元/升仍远高于6.64元/升这个“第二联动点”，这就意味着2元燃油附加费还得继续收。
（责任编辑：李宏果）
