为进一步深化公车治理成果，实现国有资产保值增值，近日，中牟县由县纪委牵头、县国资局承办，采取“三公开”措施，公开拍卖了43辆超编公车，成交额39万元，实现国资增值53.2%。（2012年7月13日郑州日报）
当我第一眼看到此则新闻时，还以为河南中牟公开拍卖的43辆超编公车，每辆的拍卖价为39万元呢，后一仔细看新闻，才知原来43辆公车一共才卖了39万元钱。
这里我想知道的是，这43辆公车的原来购买价格究竟是多少？毕竟这是一个县级单位，相信县级的领导在当初购车时肯定不会购买一些破车，按最保守的价格去估算，我也敢断定，这43辆公车最初的购买价格也不下上千万元。
我不知道这43辆车究竟破旧到了什么程度，每辆的平均价钱还不到1万块钱，但我敢肯定，领导的车子肯定不会赖，做为公家车，在车辆保养上一定会做的很好，毕竟养车的费用都不用个人来掏腰包，公车这样的处理价格用逻辑思维看是极不符合领导的身份的。
43辆公车卖了39万元，这里是否有着不为人知的猫腻。这里我不禁还要试问一句：公共财产被贱卖，又如何去实现国有资产保值增值？
面对质疑，县纪委、县国资局说全程监督，确保整个拍卖过程阳光透明。在此，我且不与其较真，咱先说说发生在前不久的新闻吧。2012年6月3日上午，陕西榆林市20辆超标公车在榆林市人民大厦公开拍卖，吸引了230余人参加竞拍，并有近千名群众现场关注。被拍卖的20辆公车中，除一辆价值百万的进口越野车流拍外，其余车辆全部顺利被买家拍走，拍卖所得达555.9万余元。
如果将两地的政府所为形成对比：陕西榆林20辆公车拍卖555万PK河南中牟43辆公车拍卖39万，试想一下，哪位人民百姓会对此不产生强烈的质疑？
我不论河南中牟相关部门所给出的所谓“程序合法”，我只知道，一切违背民意的“合法程序”是每位公民都不能接受的。因为腐败的“合法程序”那就等于是在豪抢天下百姓财产。
面对无数群众的强烈质疑，借此文，希望河南中牟的上级主管部门尽快介入此事的调查，深查其中是否有着不为人知的权财交易，再则一个县要处理公车，为何现场只来了四十多个人，与公车的数量差不多，为什么不像陕西榆林那样，只处理20辆公车就来了上千人，这难道是打着公开透明的“幕后交易”，还是部分权利者借着“公开”“透明”“程序合法”的理由在共同瓜分国家财产搞腐败？我们的社会决不能平白无故地冤枉任何人，但也决不能轻意饶恕官场的“蛀虫”，相关部门当深查此事，尽快给社会群众一个合理满意的答复，以利于我们社会的和谐与稳定。
（责任编辑：李宏果）
