三股车道四股车流，不堵才怪。
近日，南宁快环东段北往南主车道维修结束通车，开始封闭维修辅道。据悉，南往北的主车道也将于近期开通。7月16日，从记者体验的结果来看，主车道的通车并未让该段路的拥堵有所缓解。原因是，大量的车子抢道，让3股车道容纳4股车流，导致沿线事故频出。另外，3轴以上货车、电动车涌入快车道，也是导致交通无法通畅的原因。
一公里多用一个小时
7月14日、16日，记者两次从新修好的北往南主车道通行，都遭遇了拥堵情况。7月14日是周六，往常的下班高峰，记者经过该路段，半个多小时才通过这段3公里多的维修路段。
昨日上午10时，记者开车到邕宾立交就开始遭遇拥堵。只见此处新修好的3股主车道，竟然有4股车流。另外，旁边辅道上也挤了3股车流。因为前方的辅道封闭施工，辅道上的车流要并入主车道，大家各不相让，互相抢行，导致车辆只能慢慢往前挪。
大量车子不按车道抢行，导致此处事故频发。兴宁区政府门前一公里多的路段，记者开车排了一个小时才通过。在这短短一段路上，共有三四起小刮擦事故发生，加剧了沿途的拥堵状况。
在一路通畅的情况下，记者通过快环的百公里油耗不到7升，但当天拥堵的时段，油耗表显示每百公里油耗接近17升。
大货车加剧拥堵状况
维修前，交警部门发布通告，快环东段维修期间，禁止3轴以上货车通行。但是实际情况却是，沿途有不少3轴以上货车在通行。大货车通行速度慢，而且占的路幅宽，在一定程度上影响整体的通行效率。有市民反映，对这些大货车，仅仅只用电子警察拍摄违法，具有一定的滞后性，起不到相应效果。他们希望交警部门能在还未进入维修路段处，就分流这些货车；对于不听劝告者，依法现场处罚。
记者看到，主车道修通后，很多电动车也挤上了快车道。虽然四轮的车子只能蜗牛般通行，但这些电动车却在缝隙里窜得很快。虽然很多电动车和摩托车为了道路平坦走快车道，但是与其他机动车混行，却非常危险。所以，交警建议电动车还是走人行道比较安全。
兴宁区政府门前路段，有一段辅道还未封闭施工，就导致过了邕宾立交，有好几个辅道并入主车道的入口。多一个入口，就多了一道屏障，因为大量的车子试图从这些入口进出主车道，车龙彼此冲突，互不相让，导致交通卡壳。
南往北主车道即将通车
记者了解到，南往北的主车道也将于近期开通，届时将考验在此通行的驾驶员的素质。鉴于主车道开通后，快环的交通并未像预计中的畅通，所以交警部门建议在此通行的车辆，要么绕行，要么避开高峰期通过。
快环维修的部分主车道虽已开放，但相关的标志标线还没有全部完善。南宁市交警支队设施工程大队民警孙云燕说，因为该路段辅道仍处于施工状态，因此，除了与辅道相邻的主车道以及进出口、侧分带暂时未施划标线外，主车道内侧的两股车道已经有交通标线间隔，希望广大车主相互礼让，不要抢道或随意变更车道，以免发生刮擦事故，加剧施工路段的拥堵。
（责任编辑：徐晶慧）
