聚焦城市内涝与排水
广州三成下水道管网档案缺失
暴雨之下，几乎所有的城市都出现了不同程度的积水，而背后无疑暴露出我国城市排水系统的不完善， 2011年7月3日，成都遭遇当年来最严重的一场暴雨，据统计，最大降水出现在成都市区的一自动站采集点，5小时内降雨量达到215.8毫米，市区交通一度瘫痪。2011年6月18日，武汉遭遇全城内涝，整个武汉累计出现88处渍水点，部分地区渍水一度超过两米，交通完全中断，这次内涝直到第二天下午两点才基本消退，由于排水不畅，与武大毗邻的东湖的沿湖栈道被淹，甚至被网友戏称到武大去看海。
如果说这些笑话都是网友无奈的解嘲，那么严峻的数据则显示，我国很多城市的排水系统已经到了不得不修的地步，排水系统老化严重，按照2011年最新修订的《室外排水设计规范》的要求，城市一般地区排水设施的设计暴雨重现期为1—3年，也就是说可以抵御1—3年一遇的暴雨，重要地区3—5年。然而调查显示，我国70%以上的城市排水系统建设的设计暴雨重现期小于1年，90%老城区的重点区域甚至比规范规定的下限还要低。而作为排水系统的重要组成，下水道管网档案的缺失更是严重。数据表明，广州三成下水道官网的档案缺失，专家认为，在档案缺失的情况下施工会造成挖错管，在暴雨来袭时还极有可能造成大面积水浸，呼吁相关建设单位施工前要查阅管网档案。
记者调查发现，亚运会前，广州下水道管网属多部门管理，建设和修改管网后，多数下水道档案并未归档，导致广州三成以上下水道管网档案大量缺失。其中，电力电信地下管线缺失率最高，达70%以上。
广州市城市建设档案馆馆长 方锋告诉记者，它开挖某一种管线的时候，它不知道附近还有其它相关的管线，那么它盲目地开挖下去，可能会挖断电线，甚至是水啊，甚至到煤气这种很危险的管网。
为了改变这种现状，广州规划局重新修订《广州市城乡建设档案管理办法》，并对外实施征求意见，按照意见稿中规定，地下管线工程建设单位应在施工前查阅地下管线档案，并完工后6个月内报送建设档案。如果建设单位在完工之后，不按规定将地下管网归档的话，将会受到处罚。
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广州探索“深隧”防涝新思路
面对城市内涝的严重，很多地方政府都开始规划升级排水系统，然而到底如何进行升级？又需要多大的投入呢？近日广州市就提出了深层隧道排水系统的设想，引发专家和市民的关注。
资料显示，香港目前的排水系统是以50年一遇为标准的，一些人就建议广州的防涝能力应与香港相仿。
一位广州市民告诉记者，我想50年一遇应该差不多了，这都是比较罕见的情况。另一位广州市民称，我觉得广州的排水设施不是很好，30年一遇吧。
也有市民担心广州市会遇到比北京更大的雨，应建设更高标准的“深隧”工程。
一位广州市民告诉记者，百年一遇的已经下过了，50年一遇的下过好几次，所以肯定要建设，200年一遇以上的标准才行。
广州市水务局介绍，建设“深隧”，是为了在下暴雨的时候，一旦地表的雨水径流量超过排水管道标准，多余的水可以流进“深隧”暂时储存起来；当暴雨过后，开启地下泵站，就可以将“深隧”里的水抽入排水管道排走。而且“深隧”可以连通地势低洼地区的排水管道，能有效地调节一个大区域内的排水功能。不过水务局的相关人士也表示，广州地下浅层的管线已经十分复杂，根本无法办法容纳直径更加大的排水管，只能通过向更深层次的地下找空间。这也为建设“深隧”增加了非常大的难度。
一位广州市水务局副巡视员 丁光启，你要把管网重新挖起来，再来埋下很大的管网，难度非常大，涉及到征地拆迁的问题，现在道路已经建好的，又想随便挖一块，带来的交通出行问题都很多。
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记者直击：青岛城市排水管网宽到可以跑汽车
最近各地暴雨不断，不少城市的排水系统都遇到考验。但有一座城市的排水系统却备受关注，那就是青岛，因为很少遭遇内涝，青岛甚至被网友称为“中国最不怕淹的城市”，那么青岛的排水系统究竟是怎样的。
在青岛栈桥边游玩的外地游客可能不知道，就在离栈桥100米之外的这个洞口，就是青岛市区的一个重要排水口。
在青岛排泄雨水的其中一个暗渠，宽三米，高两米五，比城市里有些单行道还要宽敞。整个隧道非常宽，能容下一个大排量小汽车通行，完全没有问题。
记者从青岛市排水管理处了解到，这种通向大海的排水暗渠，对于青岛的城市排涝功不可没。而这种暗渠是德国占领青岛期间建的地下雨水管道。至今在青岛依然沿用的有八十公里左右，这种排水口根据城市的格局分布在浅海各处。
青岛市排水管理处第一工区主任 刘鲁峰告诉记者，对周边的，道路上的雨水经收集以后由此排往大海。
刘鲁峰告诉记者，德国在青岛建造的排水系统，具有一定的前瞻性，对当时的城市排涝起到了很大作用，但随着青岛城市的发展，目前青岛使用的排水系统绝大多数是新中国成立之后建造的，总长达到两千九百多公里，德国建造的排水系统占的比例很小，因此网上把青岛城市防汛能力全归功于德国人的说法并不正确。
青岛市排水管理处第一工区主任 刘鲁峰告诉记者，德国时期建造的流水管道，从数字比例上来看，它可能连三十分之一都占不到。
另外，青岛之所以能够安然度过雨季的考验，没有发生城市内涝，除了新中国成立后，建立起来的健全排水系统起了大作用外，还与青岛自身的地理优势有关
青岛市排水管理处第一工区主任 刘鲁峰告诉记者，青岛是一个沿海的丘陵地形，这种地形使我们的雨水比较容易收集。
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国际链接：各国排水经验
面对频频发生的各种灾害，应急防灾机制就像城市的最后一层保护伞，承担着保护人们生命、财产安全的重任。在突发危机面前，世界上其他国家又是如何应对的？
英国的地下排水系统有着悠久的历史，并且遍布英格兰地区的所有大小城镇。尽管历史悠久，但这套地下排水系统和洪涝应急机制历久弥新，仍然有效地发挥着自己的作用。
在离地面二、三十米的地下水道中，头顶上面就是英国南部海港城市布莱顿，距离伦敦100多英里。这个排水系统建于150多年前的维多利亚时代，但目前还在使用中。
以伦敦为核心枢纽的地下排水系统的改造工程于1865年完工，全长2000公里，遍布英格兰地区的大小城镇和乡村。而与伦敦地下排水系统建于同一时代的布莱顿地下排水系统，总长度也有40多公里，仍在使用中，当地政府近年来一直在加紧采取各种措施，增加对净水设施维护的资金投入。
在法国，巴黎的下水道均处在巴黎市地面以下50米，巴黎人前后共花了126年的时间才修建成功。如今的巴黎下水道总长2347公里，相当于巴黎到伊斯坦布尔的距离。按沟道大小，可分为小下水道、中下水道和排水渠三种，每天有120亿立方米的水经此净化排出。这些下水道宛如这座大城市的消化系统，成为世界上最负盛名的下水道。这样的市政工程，虽然初期投资相当巨大，但是在后期的使用过程中却节省了大量的人力和物力。任何一条管线泄漏、短路或者其他故障，工人都可以随时进入地下维修。现在，巴黎的下水道像河一样可以行船，昼夜灯火通明，每年接待10多万游客。
（责任编辑：耿敏）
