历经8年时间，7月30日上午10时30分，南宁市永和大桥北岸连接线工程的4条匝道终于同时开放。当日记者前往采访发现，江北大道与永和大桥实现互通，极大便利了市民从江北大道上下永和大桥。但也有市民不知如何正确上下桥。记者提请大家注意：互通匝道要分清，逆行上下不可取。 记者 唐辉吉摄
南宁市永和大桥北岸连接线正式通车。记者 唐辉吉摄
7月30日上午10时30分，永和大桥北岸连接线工程的4条匝道同时开放。当日记者前往采访发现，因为江北大道与永和大桥实现互通，极大便利了市民从江北大道上下永和大桥，但部分骑摩托车或电单车的市民逆行上下桥带来了出行隐患。
当日上午11时30分左右，记者来到永和大桥北岸连接线采访时，刚驱车从永和大桥经匝道下到江北大道的私家车主万先生对记者说：“和以前绕一个大圈相比，如今只需拐一个弯，方便多了。”家住永和大桥南岸附近的万先生，上班的地方在北济路靠近江北大道一带。以前每天上班，驱车过了永和大桥得继续往前走永和路，然后右转新阳路，最后才进入北济路，“现在走匝道转到江北大道，再从江北大道进入北济路，行程至少少了15分钟”。
采访中记者看到，当日不论从江南过永和大桥的车辆还是从北大路、新阳路、中华路等几个方向过来的车辆，经匝道很快就能汇入江北大道的车流当中。便捷的互通，让市民不再绕圈，行车之爽不言而喻。
不过记者注意到，当日有不少骑摩托车或电单车的市民逆行上下匝道。“这几条匝道刚开通，也不知道哪条匝道是上行，哪条下行。”从江北大道右转经C匝道逆行上永和桥的赵女士说。
实现互通后，如何从这几条匝道上下永和大桥？南宁市城市建设投资发展有限公司工程部副经理谭东勇介绍，永和大桥北岸连接线工程，沿江北大道，从台湾街往民生广场方向，依次为A、B、C、D四条匝道，平均分布在大桥两侧。四条匝道上下行分工不同，其中，A、C匝道为下行线，车辆从永和路右转A匝道，进入江北大道；车辆从江南过永和大桥右转，经C匝道下行到江北大道。B、D匝道为上行线，车辆从江北大道右转经B匝道可上至永和大桥，到达江南片区；经D匝道汇入永和路后，可通往新阳路、北大路等方向(具体见上通行示意简图)。
（责任编辑：宋雅静）
