南有“苏拉”、北有“达维”，在双台风的夹击下，上海今起将大风大雨。一遇到极端天气，申城的出租车定会发生一车难求的局面。而北京“7·21”强暴雨暴露司机车内逃生技巧的缺乏，不少市民对出租车司机是否掌握逃生技能产生疑惑？记者了解到，在双台风到达前，上海部分出租车公司对司机展开了应急逃生的培训。同时严禁驾驶员利用暴雨等恶劣天气，坐地起价，欺客“宰客”。本报记者 陈轶珺
不会漫天要价
强生：若发现将赔偿两倍车费
北京“7·21”强暴雨，将出租车行业推上了风口浪尖。一些出租车司机坐地起价，的士“天价”一词由此而生。此次双台风影响上海，遇到大风大雨天气，出租车成了香饽饽。一些市民不由担心，出租车求大于供时，司机也会不会像北京一样漫天要价？
市民显然是多虑了，大众、强生、海博和锦江四大出租车公司昨天均承诺，绝不会出现司机利用恶劣天气欺客、“宰客”的行为。大众出租负责人告诉记者，“大雨天乘客遇到司机多收费，绕路，正常路段拒载，均可拨打投诉电话，我们均会调查处理，情况严重者，公司会对相关司机予以除名。”
强生出租则向乘客保证，如果司机坐地起价，市民不但能拿回被多收的车费，还能得到车费两倍的赔偿。“这是决不允许的，一旦发现，我们会严惩。”
培训涉水驾驶
从纸上谈兵到“实战演练”
“北京暴雨暴露出驾驶员逃生技能的缺乏。这一事件如一记警钟，我们自省后发现车队很多出租车驾驶员，特别是年轻驾驶员也缺少这一技能。因此我决定为驾驶员补上这一课，这是保护驾驶员，也是对乘客的负责。”强生出租车相关负责人告诉记者。
然而驾驶员们认为这种“纸上谈兵”还远远不够。“老胡，我在车里该怎样目测积水深度？水位超过多少就该停驶？”过去这两天，强生出租车司机胡国林只要空下来，就会被同事团团围住求教涉水行驶的经验。茶余饭后聊开车，在强生出租公司的各分公司里成了一景。
胡师傅说：“大家都觉得，理论培训流于形式。大家希望有实际经验的老手能言传身教。于是车队里那些开了十多年甚至二十多年的老驾驶员无疑成了身边最好的老师。”
胡师傅告诉记者，随着上海城市基础建设的完善，排水能力的提高，这两年暴雨后发大水的现象已少之甚少，年轻司机当然不知道如何涉水驾驶。而在上世纪90年代这一现象很常见，大多数出租车司机都知道涉水驾驶的门道。这次正好派上了用场。“比如有的驾驶员遇到积水路段，想当然地会迅速通过，其实真正的方法应尽量选择靠边行驶，同时车速不宜过快，油门应保持平稳，以防将水溅上发动机，造成线路短路而熄火。”
“我们已经在紧急补课了。”海博出租车的负责人也告诉记者，出租车驾驶员上岗前都会进行涉水驾驶和逃生技能的培训，但是只是老师讲，学员缺乏实际的练习。特别是逃生技能，以前的培训重点主要是灭火器的使用方法等常见危险故障处置方法，被困车内如何自救并救乘客，的确没有教过。
公司没配逃生工具
自己掏钱买木工榔头
北京强暴雨过后，逃生锤网上热卖，很多私家车主在车内备上一把，防患未然。然而上海的出租车上并未配逃生锤。一名司机这样解释说，“公司没有给我们配，也没有要求我们必须配。而且我们这种老式的出租车，安的不是电子锁，锁住了一拔起来就可以开门，而且窗户是手摇的，不会困在车里的。”
但是记者发现车型为大众途安的世博出租车却使用了电子车窗。部分世博车驾驶员特地长了个心眼，自掏腰包购买了逃生锤，有的干脆放了把木工榔头在驾驶座下。“二三十元的东西，又不贵。自己买个放心，也让乘客安心。没必要等着公司为我们统一配。”海博出租车司机卞军说。
“其实大家忽略了一个东西，就是车内灭火器，放在驾驶员座位旁的灭火器，是很重要的一个急救工具。发生危险时，能够代替救生锤使用。车窗玻璃相对较薄，是逃生时候的“突破口”。车窗的四周比中部容易击碎，自救时应选择向车窗四周敲击。”胡国林告诉记者，他建议车内还未备救生锤的同行们，不要忘记身边的逃生工具。
各出租车公司没给驾驶员统一配备逃生锤，并不是忽略驾驶员的人身安全。记者了解到，大众、强生、海博、锦江等四大出租车公司，均成立了24小时应急抢险维修队伍。一旦出租车出现故障，甚至驾驶员被困车内，都可以立即向公司求援，应急维修队员将第一时间赶到事故地点展开救援。“我们就是看到北京车主丁先生溺亡在车内的新闻。如果救援及时，可能他会有一线生机。因此，才想到成立这样的抢险队伍，为驾驶员的安全又提供了一道保障。”强生出租负责人说。
》直击
24小时值班 地铁站“查遗补缺”
北京“7·21”强暴雨严峻拷问着公共交通体系，特别是地铁。上海未雨绸缪，落实了包括应对暴雨等自然灾害在内的多项安全应急处理办法。
昨天下午，记者来到地铁2号线静安寺站，工作人员正在对麻袋、阻水袋、抽水泵等防台物资做最后的检修整理，并专门辟出了一个房间放置沙袋。
北京地铁站因暴雨来袭化身“水帘洞”，上海地铁会不会出现这种情况？“我们的出入口有集水泵，超过一定水位就会自动抽水，车站还备了充足的防汛沙袋，假如路面积水较深出现了雨水倒灌进站的苗头，车站工作人员会立刻将防汛沙袋往车站出入口一堵，增加高度，不让雨水流入站内。”值班站长常小姐说。
常站长告诉记者，车站安排工作人员24小时值守，来确保运营期间各项设备运转稳定，车站配有齐全的排水设施，因为车站发生火灾时动用的消防设备同样会导致站内出现积水，我们必须第一时间将消防废水排出。另外，每个车站有许多水槽，目的是把水引入车站最低处的废水泵房，通过排水泵的作业，可连同车站冲洗水、消防废水、空调冷凝水等一并排入城市排水系统。”
此外，针对雨天潮湿的情况，车站方会定时播放广播，提醒各位乘客“雨天湿滑，请注意脚下安全”，此外保洁员也会加大站台、站厅地面的清洁力度，防止积水产生，并在站台、站厅、厕所等区域增加“当心滑倒”的黄色警示牌，提醒乘客注意防滑。记者 陈轶珺
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台风来临，需要注意哪些事项？
关照家中老人小孩
台风来临时，将门窗关严，特别应对玻璃门窗和铝合金门窗采取防护。如遇玻璃松动或有裂缝，请在玻璃上贴上胶条，以免吹碎后，碎片四散。不要在玻璃门、玻璃窗附近逗留。
在台风来临时，千万不要在危旧住房、工棚、临时建筑、脚手架、电线杆、树木、广告牌、铁塔等容易造成伤亡的地点避风避雨。如果所住的是危房或抗风能力较差的房屋，最好到亲友家中暂避。要听从当地政府部门的安排，要求撤离的话要立即撤离，确保人身安全。
老人、孩子尽量不要在台风来袭时出门。如果老人或孩子单独在家，一定要提醒他不要随便打开紧闭的门窗，也不要接近窗户，以免被强风吹破的窗户玻璃片弄伤。在台风来临的时候，要把家用电器关掉。
外出小心高空坠落物
暴风雨期间，最好尽量避免外出，并远离迎风门窗。如果一定要外出，遇到风力很大时，要尽量弯腰，注意道路两侧的围墙、行道树、广告牌等易倒物，经过高大建筑物时，留意阳台花盆等高空坠落物，同时小心电线杆倒杆断线、公路塌方、树倒枝折等。
不少市民出门骑自行车，台风一来，雨披、雨伞等雨具自然必不可少。不过，骑车带雨具也有讲究。有些年轻人骑车技术好，喜欢一手把龙头，一手拿雨伞。这种做法本来就是违反交通规则的，台风天气更加要不得。要是风一大，雨伞一受力，骑车摔一跤可就太划不来了。喜欢用雨披的市民也要小心，出门时最好把雨披的前摆用夹子固定在车筐上，这样一来，就不会有风一吹、雨披盖住脸的尴尬了，也少了一分危险。
（责任编辑：李宏果）
