本报记者 刘有杰 实习生 乔游子
上方为每月的“份子钱”收据，下方为保险费收据。交纳保险费后，他甚至不知道是哪家保险公司的哪个险种。(刘有杰 摄)
瑞金出租向司机收400元保险费 瑞金出租：发生交通事故后可减轻的哥负担 的哥质疑：不知道是哪家保险公司和具体险种
编者按
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“单是4000多元的份子钱就让我们倍感压力，现在又不得不交400元的保险费。”8月5日，的哥周强(化名)对出租车公司的强行收费行为提出了质疑。对此，济南瑞金出租汽车有限公司工作人员解释，出租车行业危险性高，让司机投保是基于安全层面的考虑，为其家庭减轻负担。但记者采访中了解到，许多司机对这种“强行投保”的做法并不领情。
不交保险不给用计价器
7月底，周强向瑞金出租车公司交纳了400元的保险费，收到了一纸收款单据。单据上的交款事由只有“保费”两个字。周强称，虽然钱交了，但并不知道具体险种，也不知是哪个公司的保险，“要真有个三长两短，还不知道找哪个保险公司理赔。”“但是只能先交上这笔费用，不然出租车公司不给刷卡。”对这一规定，周强很无奈。据了解，出租车司机不能在其他地方私自刷用计价器，而若不刷卡，计价器便“蹦不了字”。
一份出租车租赁合同的有效期为6年。周强称，4年前与瑞金出租车公司签订合同时，对方没有一式两份，致使其手中没有该款合同。虽如此，他还清晰地记得约定事项，每月交给公司的“份子钱”里就包括了年审费和保险费。
虽然此次险种不同，公司是从安全方面的考虑，但周强坦诚其并不领情这种“强行投保”的做法。
拼命干每月仅剩3000余元
日常工作中的周强，由于工作匆忙，常常以面条充饥。“每月向出租车公司交纳定额的“份子钱”4000余元，紧赶慢赶地忙活，除掉维修费和天然气费，每月也就能剩3000余元。”周强说。
前几日，车里的空调坏了，维修费1600元，周强全部自掏腰包。“每天仅天然气就要百余元，若是夏天开空调，每天只能赚个饭钱”，采访中他不住叹息，现在出租车的成本费用太高。
平时，周强每过一个路口都格外小心，生怕被电子眼抓拍。生活压力迫使他更愿在“保险费用”与“谨慎驾驶”中选择后者。而从今年开始，他和同车另一位司机却不得不额外交纳这笔保险费，合计800元。周强说，他已经50多岁了，每天干6个小时就很辛苦。
“份子钱”已包括交强险
“我们需要交纳的车辆保险，每月交的‘份子钱’里包括了这笔费用”，承包另一大型出租车公司的司机老王称。出租车公司会从出租车司机的“份子钱”里扣除一定金额，由出租车公司统一到保险公司办理交强险，无需个人到保险公司投保。
老王所说的车险是指交强险，即机动车交通事故责任强制保险。“交强险属于一种强制保险，是必须向保险公司投保的险种。上了交强险后，保险公司会出具一张保险单。通俗地讲，保险单就是上路的凭证，没有它就不能上路‘拉活儿’。”老王说。
记者采访到济南恒通公司董事长王筱忠，其表示，公司每年为每位驾驶员投入的保险费接近8000元，投保交强险的车主在交通肇事后，可以在交强险额度内获得一定的经济补偿，减轻车主的经济责任。
而根据济南市有关规定，出租车的产权和经营权归出租车公司，每个出租车公司都有义务为承包车主投保交强险和第三者险，若该投的不投，一旦肇事，该公司难逃保险之外的赔偿责任。
对于车主的人寿保险是否包含在公司义务中，王筱忠明确表示，出租车公司为承包车主交纳的保险中不包括人寿保险，公司方面无此项义务。车主若想投保，只能以个人的形式进行
瑞金出租：为减轻其家庭负担
济南瑞金出租汽车有限公司一名女性工作人员向记者表示，出租车行业属于高危行业，一般的保险根本达不到要求，为工作满1年的驾驶员投保人身意外保险，“每天1块来钱，到时可保50万元”，该工作人员表示，公司这样做是为了减轻驾驶员的家庭负担。“开出租车这么危险，你觉得这个没意义吗？”该工作人员质问记者。
当记者想咨询租赁合同有关事宜，以及是否不交该保险费就不给刷卡等问题，对方称“解释不着”，直接中断了采访。
据了解，定期人寿保险是以被保险人在保单规定的期间发生死亡，身故受益人有权领取保险金，如果在保险期间内被保险人未死亡，保险人无须支付保险金也不返还保险费，简称“定期寿险”。该保险大都是对被保险人在短期内从事较危险的工作提供保障。
（责任编辑：袁霓）
