轨道车在西安地铁一号线隧道内平稳行驶。 记者 魏影 摄
昨日早上，随着轨道车露出地面，人群中响起一阵欢呼声，西安地铁一号线正式轨道贯通，从城东纺织城到城西后卫寨，仅用时42分钟。据悉，明年9月，西安市民就可以乘坐地铁一号线了，西安也将进入地铁网络时代。
纺织城到后卫寨仅需40分钟左右
据了解，一号线一期工程西起后卫寨，东至纺织城。全长25.36公里，为轨道交通线网中的骨干线，与已经开通的地铁二号线在北大街换乘。全线共设车站19座。
早上9：05，记者和工作人员乘坐工程轨道车从纺织城车辆段出发，轨道车平稳地运行着，穿越一号线就好像穿梭时光隧道。路过站台时可以看到正在忙碌施工的工人，见到轨道车经过，笑着挥手致意。轨道车以平均40公里的时速前行，9：47，到达后卫寨车辆段，全程仅花费时间42分钟。据悉，一号线开通后，从纺织城到后卫寨所需时间大概为40分钟左右。
在高层建筑附近首次采用橡胶减震
据介绍，西安地铁一号线首次采用了橡胶减震，满足幼儿园、高层建筑等人口密集区高等减震地段的减震降噪要求，主要分布在北大街——五路口及万寿路——长乐坡区间。
地铁一号线穿越明城墙等国家级重点文物保护单位，施工中的8次小角度斜穿5条地裂缝也成为工程实施的难点。自铺轨以来，10次下穿5座立交桥，并下穿古城墙、护城河老桥及两条河流，终于完成轨道贯通。
西安地铁办主任、地铁公司总经理陈东山介绍：明年3月，一号线将开始设备综合联调，6月份试运行，9月16日通车试运营。 “一号线通车后，二号线和一号线的客流量将由现在的17万到18万，增加到40万到50万，对整个城市的交通缓堵将发挥重要作用。”
（责任编辑：石兰兰）
