8月31日，为期62天的2012年暑运于落下帷幕。据了解，7月1日至8月31日，南阳段共发送旅客约81万人，同比增加约2万人。从该段10各客运车站来看，南阳、邓州、平顶山西、南召等车站的旅客发送量实现了同比增长。
据介绍，学生、探亲、度假和务工客流交织，是今年暑期铁路客流持续保持较高水平的原因。62天来，南阳车务段日均发送旅客1.3万人，其中，7月中上旬和8月中下旬曾出现过日均1.5万人的客流高峰，南阳站旅客发送量最高超过9000人，邓州站则超过2000人。
暑运开始接待，铁路方面调整了列车运行图，凸显新增运能作用。南阳车务段新增海口—西安的K1167/8次列车；郑州—贵阳的1645/6次改为快速旅客列车，车次改为K1211/2次；遵义—北京西的K508/7次延长至贵阳。同时，为了满足旅客出行需求，铁路部门还增开了成都—烟台的L256/5次、重庆—烟台的L356/5次。
今年暑运期间正值全国汛期防洪防台风压力最大的时期，全国铁路受到了多次强热带风暴等恶劣天气的影响。为确保旅客平安出行，铁路部门密切关注天气变化，提前准备，适时启动应急响应；各级领导及有关包保干部深入一线，靠前指挥；各客运站加大对车站风雨棚、广告牌、危树、围墙、房舍等重点处所的检查力度，严格执行防洪地点和雨量警戒制度，确保了旅客列车运行安全。
另据了解，虽然今年暑运已落下大幕，但铁路客流仍将在一段时间内保持较高水平。南阳车务段要求管内各站继续做好暑运后的接续工作。此外，铁路部门还将在认真总结借鉴暑运客运组织经验的基础上，做好中秋假日及十一黄金周旅客运输准备工作，满足节日期间旅客出行需求。
（责任编辑：宋雅静）
