包头——茂名高速公路，简称包茂高速，中国国家高速公路网编号为 G65，起点在内蒙古包头，终点在广东茂名。这条贯穿内蒙古、陕西、四川、重庆、湖南、广西、广东7个省市，全长3130公里的高速公路，10天时间，在陕西段延安境内，连续发生了2起重大交通事故。
8月26日和9月4日，两起交通事故造成43人遇难。10天、43个人，在这组数字背后，是多少个家庭的悲欢离合，生死相隔。当鲜活的生命瞬间逝去后，很多人再提及包茂高速陕西段时，难免会流露出畏惧和担忧。
两起重大交通事故不仅让走过这段高速路的司机觉得怕了，也给很多没走过这条高速的司机蒙上“恐惧”的面纱。车祸频发背后究竟意味着是道路难行存有瑕疵还是司机大意人为原因?为此，本报派出两路记者，体验包茂高速西安至榆林段，一组乘客运大巴，一组自驾车，分别从不同视角感受这段高速路。
第一路记者：自驾车辆
时间：9月6日13： 30—15：20
路段：西安—铜川北服务区
路况特点：地势较平坦过了铜川货车增多9月6日，天气晴，中午1时30分，从西安环城南路出发，一路向北。从西安张家堡转盘沿西铜快速干道驶入包茂高速。
从过了张家堡转盘后，车速一直控制在80至90公里之间，在没有进入到包茂高速路段之前，这段路给记者留下印象最深的就是车多路窄的感觉。这段路程只有两车道，慢车道上基本行驶的都是一些大型货车，主要以半挂车居多。
通过记者的观察，这些过往的货车中，多数车辆都是拉运大型设备的，也有一些是空车。货车的时速大约70—80公里。铜川至王益这段路程，粗略统计共7个弯道，路面呈连续下坡路段。时间：15： 30—16：30路段：铜川北服务区—黄陵服务区路况特点：慢上坡弯道多下午3时30分，从铜川北服务区出来后，途经金锁关、蒿庄梁隧道、宜君、再到黄陵，这段路程因为正逢下雨，行驶速度大约在80公里以内，行驶时间大约在1个小时，整个路段约50多公里。
驾车总体感觉，路面依旧是两车道，呈慢上坡，虽然货车也较多，但每辆货车之间都保持100米以上的车间距，货车基本不会占用快车道，偶有超车的货车也会很快变道，多数货车时速约为60公里左右。
（责任编辑：石兰兰）
