广河高速与惠河高速交汇处的石坝路段，昨日未出现交通拥堵现象。
京珠北昨南行车流密集。
各入省通道昨迎南行车流高峰 免费政策、错峰意识、交警疏导为畅通“护航”
昨天，许多车主在南下回程途中发现顺畅无比。昨天白天，粤北京珠北高速、粤东粤赣高速、深汕高速、珠三角的广深高速等重要干道均未出现爆发性返程车流和严重拥堵。据了解，免费快速通行政策的实施、车主错峰出行意识的觉醒、交警部门的全力疏导是南北通行顺畅的重要原因。
【亲历】
路面通畅 无拥堵
昨天上午9时，记者从京珠高速韶关龙归入口随警车上路巡逻。一路北行，并没有熙熙攘攘的小车车流，行驶其中的大都是大货车、大客车和少量的小车。不过，随着车流的减少，各种载重的大货车占用快车道现象又开始抬头。
上午10时许，巡逻警车抵达乳源大桥后再次沿京珠高速折返南行。在南行车道，大货车不多，通行速度明显加快。交警告诉记者，广东省制定了大货车限时行驶政策，警方在坪石收费站设立了分流点，将南下的大量大货车分流到地方公路行驶，从而大大提高了通行速度，减少了交通事故的发生。巡逻车一路以80~100公里的时速，顺利回到了韶关市区。
【路况】
收费站：18时起发手撕纸券
昨天下午，记者通过惠州交警各高速大队微博及实时路况照片看到，各高速公路车流并不算大。18时起，各收费站入口对免费小客车发放纸券。据悉，虽然出入口发放纸券使车辆略有排队，但因车流不大，所以也没有拥堵。惠河高速往深圳方向石坝路段及平南路段因分别与广河、潮莞高速交汇，故车流较大，有时排队略长些，但情况还算正常。
据了解，广东境内各收费站从昨日18时起向过往车辆发放手撕纸劵，以利8日零时起恢复高速公路收费后的工作运转与衔接。
韶关：通过超4倍车流考验
从6日下午开始，京珠北南行返程车流开始直线上升，与往日南行车辆相比增加了4倍。据警方统计，6日京港澳高速韶关段全线车流量为83472辆次，超过该公路设计标准4倍之多。其中位于湘粤交界粤北站的北行出口车辆为9303辆次，南行入口30121辆次。
从昨天0时至16时，京珠北粤北站的车流量已达到21348辆次。从14时开始，京珠北开始迎来了返程车流的高峰，大量珠三角牌号的小车源源不断地从湖南方向进入广东。在韶关境内的各收费站，可以看到不停地有粤A、粤B等牌照的小车进入高速公路南下。交警预计昨日车流量为9万辆次左右。
至昨天18时记者发稿时止，据了解，京珠北路面交通秩序状况较好，仅发生轻微交通事故26宗。
深圳：直升机巡航播报路况
昨日下午，深圳交警继续出动直升机巡航，对周边主要高速公路交通情况进行直击，通过微博第一时间向市民通报车流状况。截至昨日18时，深圳辖区各条主要干道及广深、惠盐、深汕、机荷、梅观、沿海等主要高速公路通行非常畅顺，返程车流未见明显增加；深圳市内其他高速公路交通正常。
据统计，截至昨日12时，深圳陆海空铁旅客8天到发总量为500.55万人次，同比增长23.6%，其中公路到发245.64万人次，增长14.5%。
肇庆：112万辆车免“过路费”
记者从肇庆多个部门获悉，截至昨日18时，肇庆市6个普通公路收费站8天总过站交通量约57万辆，广肇高速和二广高速出口总车流约92万辆，其中普通公路收费站和两条高速免费车流约为112万辆。
昨日15时许，记者从江肇高速驶入广肇高速，沿途车流较少。记者看到，在广肇高速蚬岗服务区内只有5辆外地车。粤肇公路有限公司总经理谢永明告诉记者，6日、7日，广肇高速车流量保持在8万辆左右，没有出现猛增情况。
【分析】
高峰从3日起没停过
预计呈现爆发性车流的6日、7日两天并未出现长时间、大规模的拥堵现象。
对此，长年在京珠北执勤的一名资深警察分析说：“不少车主都明显有了错峰出行的意识。与往年黄金周爆发性高峰往往在最后2天到来不同，今年黄金周的返程高峰从3日至7日都没有停过，这就‘摊薄’了密集车流的日均通行数量。”
该警察还表示，畅通还和今年广东首次实施了大货车、危险物品运输车限时限行政策有关。“免取卡免费通过的政策，也非常有利于减轻拥堵情况的发生。”而近年来随着粤赣、清连、韶赣、凤宜等一批出省通道的相继建成，“车主们返乡有了更多的路线选择，也在一定程度上减轻了交通压力。”
统筹/记者卜瑜
文/图 记者秦仲阳、李传智、赵冬芹、王纳、曾焕阳、陈正新、关家玉、卜瑜、于敢勇 通讯员唐海强、杨百宁、关超华、颜新阳、罗艳梅
（责任编辑：宋雅静）
