据市场星报报道，10月11日8时，新建成的淮南东站在网上正式售票。图为一名旅客开心展示自己购买的10月16日的动车票。(陈彬、吴传贤文/图)
随着合蚌高铁的开行，合肥火车站出发的100多趟列车，将受到不同程度的影响，昨日上午，合肥火车站召开新闻发布会。据悉，为了应对日后的高铁客流，保证旅客及时进、出车站，火车站正在安装自动闸机。今后乘客用身份证一刷就可以便捷地实现到各城市的梦想。
合蚌开跑，100多趟列车跟着调整
在昨日的新闻发布会上，记者了解到，10月16日，合蚌高铁在合肥火车站开行后，将使得该站内的100.5对列车，不同程度地调整时刻。今后乘客选择火车出行，一定要看清楚列车时间。
除去时刻调整的列车，还有多趟列车有大幅度的变化，其中，从10月16日开始，将停运5对列车：合肥至北京K748/K747；合肥至青岛K692/K694；合肥至杭州D5666/7、D5665/8；阜阳至芜湖K8369/K8370；合肥至蚌埠K8412/K8411。
新增20.5对：合肥至北京南高铁9对；合肥至青岛南高铁2对；合肥至蚌埠南高铁4对：合肥至虹桥高铁2对；合肥至南京南2对；合肥至杭州2对。
延伸、调整运行区段3对：上海虹桥—合肥D5452/3次、合肥—温州南D5458/5次延伸至淮南东终到、始发；宁波东—蚌埠K8564/K8563次改为宁波东—亳州；宁波东—阜阳K8388/K8387次改为宁波东—蚌埠。
此外，合肥—江山D5677/80/77次0.5对在南京南—虹桥间经京沪高铁改经沪宁高铁运行，同时车次改为D5680/77次；温州南—合肥D5456/7/6次；0.5对在南京南—虹桥间经京沪高铁改经沪宁高铁运行，同时车次改为D5456/7次。
据悉，合肥火车站还在对调整后的线路进行优化，未来合肥站有可能一部分动车将直达虹桥站，一部分动车能直达上海站，满足不同旅客的需要。
网购车票，持身份证进、出站
“在合蚌高铁开通前，我们做了全面调查，合肥每天前往北京方向的客流(包括火车、汽车、民航)，共有8000-9000人，周末客流超过1万人，黄金周则高达到1.6万人。”合肥火车站副站长李传宝说，合蚌高铁开通后，仅高铁就能满足6000多张车票，加上现有的普通列车车票，今后前往北京不会再出现“一票难求”的局面了。
每天高峰客流时，如何保证乘客能够快捷的进出呢？李传宝说，这个问题火车站早就作了考虑。目前合肥火车站正在安装28台闸机，其中8台安装在出站口，其余主要安装在第三、四候车室进站口。
安装闸机，是针对两类人群，一类是网购车票的乘客，一类是购买磁制类车票的乘客。这两类人群，每日占据客流中的绝大部分。
记者采访中了解到，闸机启用后，持有磁制类所有列车车票的乘客，在进出站时，不需要再进行人工核对，只要自己在闸机上轻轻一刷，即可进、出车站。
而选择网购车票的乘客则更简单了。由于网购车票都是使用二代身份证购买的，因此今后闸机启用后，网购车票乘客，无论你是购买高铁票、动车票还是普通列车车票，都不需要再进行换票，直接拿自己的二代身份证，即可享受进出火车站的便捷。
（责任编辑：吴肖叶）
