今年年初南宁召开“两会”期间，政协委员提交的众多提案事关百姓交通生活。近日记者采访获悉，目前这些与交通有关的提案均有了着落，记者选取了其中4件提案进行采访。
卫校门口能否设减速标志？
答复：不安全的主因是占道摆卖
提案内容：南宁市卫生学校门口正好在石柱岭二路的一个转弯处，平时许多小摊贩在该校门口摆卖，影响了路经该校门口的车辆的视线，卫校的车辆和学生出行门口时，因路段转弯而看不到从左边行驶来的车辆，而路经该校门口的车辆车速很快，特别是电动自行车。建议在该校门口的右侧设置减速标志，使路经该校门口的车辆缓慢行驶，确保行人及学生出行的安全。
现场探访：10月14日上午，记者来到江南区石柱岭二路3号的南宁市卫校门前，现场观察看到，卫校门口没有设置任何警示、减速交通标志，唯一的人行横道标志在校门左侧约20米处，却被树木遮挡。由于该校门口处于石柱岭二路一个转弯处，行经该校门口的车辆在观察视线上受到限制。该校门卫梁先生告诉记者，校门口车辆较多且车速很快，前段时间就有学生在校门口前被摩托车撞到。该校学生小陆则说：“每次走出校门都要格外小心，那些车都开得非常快。我们学校对面也有一个学校，这一带的学生都比较多。希望能够设置一些交通标志，让过往车辆减速缓行，保证我们的出行安全。”
部门答复：南宁市公安局答复中明确肯定了存在过往车辆视线受限制这种情况，但同时表示，石柱岭二路为城市支路，该道路路口进口处设置有限速20公里的限速标志以及过街人行横道线的交通安全设施，在硬件建设上已达到要求。出行不安全的主要原因是校门前小摊小贩的乱摆卖问题。南宁市公安局表示，该局交警支队将结合深入实施“城乡清洁工程”工作，与城管部门共同整治占道乱摆卖的现象，并加强对超速行驶的违法行为的管理和宣传力度，确保交通安全。
明秀农院路口交通能否分流？
答复：将论证设信号灯是否可行
提案内容：南宁市明秀农院路口正南面为南宁市职业技术学院，有一万多学生和教职员工出入；正北面为农院路出口，道路狭窄，主要出入广西武警总队医院人员以及由火炬路转入的人员和车辆；东西方向为明秀路主干道，途经的人员和车辆很多，且该路口两面设立有公交车上落站，车流量和人流量非常多。据了解，该路口上下班高峰期经常出现拥堵现象，时有交通事故发生。建议有关部门对该路口设立交通分流警示标志进行调查论证，尽快解决目前交通秩序混乱现象。
现场探访：14日中午，记者来到明秀农院路口，发现这里目前没有红绿灯以及交通分流警示标志。而作为城市支路的农院路，路宽不足6米，沿路都是商铺，晚上夜市很热闹，如果夜市烧烤等摊位摆出来，道路更显得狭小。
住在农院路一家单位的杨女士说，今年3月份火炬路实行西往东单向行驶后，火炬路和农院路上的车辆要到明秀路就只有明秀农院路口这一个出口。靠近明秀路的这一段农院路很窄，周围学生多，电动车、三轮车夹杂其中，机动车可以利用的空间有限，“特别是上下班时间，明秀农院路口的交通状况更是混乱”。
部门答复：南宁市公安局经现场勘查后答复说，明秀路与农院路路口为丁字相交路口，该路口管理模式采用农院路减速让行。目前，明秀路与农院路相交路口交通拥堵的主要原因是路口北侧为南宁市职业技术学院，过街人流量较大以及农院路、明秀路左转机动车对明秀路直行机动车产生严重干扰，进而造成明秀路交通拥堵问题较为突出。
该局表示，该局交警支队将根据国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》要求，进一步论证在该路口设置信号灯的可行性，并结合2012年城建项目《道路交通系统优化一期工程》进行该路口交通安全设施的完善工作。此外，将责成辖区交警大队进一步加强该路口的交通秩序管理，确保路口通行有序。
鹧鸪渌村桥下通道能否单行？
答复：将建立交桥暂不采取单行线管理
提案内容：鲁班路与快环交汇处鹧鸪渌村桥下通道，目前承担着车辆在快速环道与鲁班路之间的交通变道任务。目前，交通高峰期等待换道的车辆排队时间需要几十分钟。建议设置交通单行线标志，使鲁班路与快环交汇处鹧鸪渌村桥下通道单向通行，减轻交通压力，避免交通拥堵。
现场探访：14日中午12时许，记者驱车从鲁班路方向从该通道转行至快速环道，一路发现，鲁班路从南向北方向行驶的机动车道无交通实线标志，很多车随意越位过线左转穿行鹧鸪渌村桥下通道。
由于鹧鸪渌村桥下通道狭窄，特别是鹧鸪渌村门前的陡坡弯道斜度较大，弯道几乎呈90度，仅能通过一辆车。无论是从快速环道转行鲁班路下坡，还是由快速环道转行科园大道方向的车辆上坡，都需小心地在鹧鸪渌村前会车。而且，这个通道除机动车通行外，电动自行车、自行车都穿桥下而过。
“一些货车也走这条路，占道现象严重时，对向行驶的车辆只能排队等待，能不堵车吗？”鹧鸪渌村牌坊旁边一家汽车维修部的小何说，这个通道特别是转弯处，经常发生交通事故。小何说：“这条通道本来就是给鹧鸪渌村村民出行所用的，从快速环道往前四五百米处就可以在科园立交桥下掉头转弯通行，但需要等一个红绿灯，很多车主贪图方便，都从这条路走，每天下午6~7时下班时间，车辆更是互不相让，抢道造成拥堵。”
部门答复：南宁市公安局答复说，鲁班路与快环交汇处鹧鸪渌村桥下通道不属于市政道路，非公安局交警支队管辖范围。这条道是政府在修建快速环道时，为了解决鹧鸪渌村村民出行的不便，专供村民出行的交通便道。
目前，随着鲁班路一带房地产业、商业经济的发展，以及南宁市轨道交通建设占用道路施工带来的不便等因素，大量社会车辆由快速环道进出鲁班路时，为了贪图方便及避免绕行更远的科园立交及秀灵立交，均选择在此改道通行。由于该便道宽度较窄，大量车辆通行时造成交通拥堵。同时，若将该通道设置为单行线道路，则该处村民进出鲁班路的车辆绕行科园立交或秀灵立交距离均大于两公里。因此，该局交警支队建议暂不采取单行线管理措施。此外，南宁市正在开展鲁班路与快环相交立交桥工程的前期设计工作，待该立交建设后将有效解决鲁班路与北侧地块的沟通问题。
白云路能否变单行线？
答复：不适合采用单行线措施
提案内容：目前白云路上道路坑洼不平，上下班时间更是异常拥堵。塞那维拉、荣和大地、山水美地、德瑞花园等几个大楼盘的住户过往民族大道都是利用白云路，附近还有几个大楼盘也陆续开盘入住，给这条路增加了负荷。在白云路往南不到200米处，有一条和其平行的云景路，是经过青秀区法院和儿童乐园的，建议把白云路和云景路规划成为单行线，一条往东走，一条往西走，这样就可以分担白云路上的车流量，有效地解决交通拥挤问题。
现场探访：10月13日上午，记者在白云路看到，由于附近有不少住宅小区，白云路两边停了不少车辆。住在白云枫林路口某小区的居民刘先生说，白云路一带由于尚属房地产开发区，各项工程还在建设当中，两边的道路坑洼，建筑工地的黄泥布满道路，晴朗时烟尘弥漫，下雨时泥泞难行。刘先生说：“越来越多的私家车停靠在路边，希望能够规范这条路的停车与行驶，补修道路。”
部门答复：南宁市公安局在答复中说，由于白云路位于凤岭新区，整个凤岭新区正处于开发当中，路网也正在按照城市总体规划逐步完善，路网和周边交通流尚未稳定。按照设置单行线的原则，处在开发当中的路网因为交通流条件不稳定，不适合采用单行线措施，因此白云路目前不适合实施单行线。同时，由于白云路车行道比较窄，只能维持双向机动车道两车道，如允许路边占路停车，则会对动态交通造成影响，白云路也不适合用于路边停车。
（责任编辑：石兰兰）
