为了有效落实省委常委、西安市委书记魏民洲调研缓堵保畅时的讲话精神，市城管执法局采取多项措施加大对人行道机动车辆乱停乱放、占道(出店)经营等影响城市交通秩序的集中清理、整治力度，保证人行道通畅，深入推进缓堵保畅工作。坚持徒步巡查为交通减压
“城市的公共空间是一个有机的整体，交通出行是市民群众最关心、最直接、最现实的问题。缓堵保畅，方便市民出行，是建设畅通西安的必然要求。这不仅是交通管理部门的工作，城市管理综合执法部门作为城市管理者，缓堵保畅更是义不容辞的责任。”西安市城管执法局局长吕强对记者说。
吕强说，作为城市管理部门，在积极履行城市管理职能的同时，全市城管执法系统首先要起到模范带头作用。在加强对城市人行道机动车辆停放秩序监管的同时，城管执法车辆要率先模范遵守交通管理规定，不乱停乱放。并在全市城管执法系统内开展“从我做起、文明出行”活动，教育引导全体执法人员带头遵守交通法规，提高文明交通意识。在各主要大街，城管执法队员将坚持徒步巡查的做法，减少交通压力。创新执法方式，尽量避免在执法过程中造成交通拥堵。对违章者加大取缔处罚力度
吕强表示，保证人行道的通畅，首先是要加大对占道经营、出店经营等问题的清理和取缔，同时通过加大对违停车辆的执法力度，担负起人行道机动车停放的监管、规范、检查之责，清理取缔擅自设置的人行道机动车辆停放站(点)、采取硬隔离及施划停车标线等措施，规范人行道机动车辆停车行为。凡机动车在人行道上乱停乱放防碍行人通行，将给予200元的高限处罚。
同时，全市城管执法队员还要发挥街头一线人员较多的优势，积极和交通部门配合，在交通高峰期，协助交警疏导交通，纠正行人违反城市管理规定的行为。进一步加大对摩的、机动三轮车非法占用人行道等行为的治理力度。加强对街头，尤其是在机动车道上向机动车散发野广告现象的清理和取缔力度，全力服务于缓堵保畅工作。“六进”活动引导市民共参与
吕强说，经过多年的城管法律知识进万家宣传月活动，全市3000多名城管执法人员，与各单位、各社区、各学校、各工地、各商户等形成了密切的宣传联系。通过城管法律知识进机关、进社区、进学校、进商户、进工地、进城中村“六进”活动和社区城市管理“122”公示栏宣传等途径，扩大法律法规知识宣传范围，提高市民群众自觉守法意识，引导市民群众共同参与缓堵保畅工作。
同时，全市城管执法系统将加强对全市52个蔬菜早市日常经营行为的管理，避免造成交通拥堵。集中开展针对影响城市交通秩序的占道摊贩、占道棚亭和占道摊群点的清理整治活动。并结合季节性瓜果大量上市的实际情况，坚持“疏堵结合”的原则，积极在社区合理设置夏季瓜果临时售卖点，满足市民群众的生活需求。设置一批便民早夜市
西安市城管执法局局长吕强介绍，他们已经完成了全市社区车辆停放情况摸底调研工作，9月至12月组织开展集中整治活动，拆除小区周边违规设置的各类占道设施，清理取缔小区周边违法占道经营现象，推动已建成小区内符合条件的停车场对外开放，施行机动车辆早晚“错峰限时”有序停放，确保人员车辆出入安全便捷、小区周边静态交通秩序良好，确保实现小区周边机动车辆停放“标识统一、设置合理、管理规范、停放有序”的目标。
为了给广大市民营造一个整洁、便利、畅通的出行环境，市城管执法局集中治理目前存在的流动类、市场类、出店类等六大类占道经营现象，在不影响行人、车辆通行和占道经营摊点总量不增加的条件下，做好便民饮食早夜市管理工作，利用城区空闲场地、断头路及部分背街小巷设置一批便民饮食早夜市，疏导、规范现有占道经营摊点，减少占道经营摊点对交通的影响。同时，对占道经营治理实行层级管理，把城区划分为严禁区、严管区、严控区，要求严禁区无占道经营，严管区无集结性占道经营，严控区占道经营管理规范。城内5条大街全面禁停
随着城市建设和社会经济的不断发展，东、西、南、北四条大街及解放路作为西安市明城墙内重要的通行道路，商业人流量呈直线增长趋势，尤其是道路拓宽改造后，现有人行道机动车临时停车场的存在，已经严重影响了东、西大街和解放路人行道的静态交通秩序。
为了给广大市民营造“安全、畅通、有序”的人行道静态交通环境，推动缓堵保畅工作的深入开展。西安市城管执法局9月17日对南、北大街人行道机动车实行了禁停试点，撤销南、北大街人行道上22个临时停车场，取消人行道上401个停车泊位。11月1日起，取消东西大街及解放路人行道上原有的31个临时停车场，共计590个停车泊位撤销。
五条大街全面禁停后，为了让驾车市民快速找到地下停车场，西安市城管执法局印制10万份导停宣传页，将每条大街上可停放的地下停车场一一图示标注，发放到驾驶员手中。
“南、北大街取消人行道停车后，使整个街道变得更加整齐、亮丽，塑造了良好的西安大都市形象。”记者在采访中不少市民感慨。随着东西大街、解放路也即将禁停，对此，西安市城管执法局停车办主任杨阳表示，禁停措施还将逐步在全市主干道上进行推广。此举能进一步有效的利用道路周边的地下停车场，进而缓解城内车辆拥堵，缓解车辆停放难的问题，切实将还人行道于行人，让市民出行更加方便快捷。
（责任编辑：魏笑）
