今年前9月，东莞来料加工进出口额同比下跌逾三成，为所有贸易种类中进出口额跌幅之最。
今年1月，东莞市进出口额同比下降17.8%，2月和3月一直在低位拉升，4月份波澜不惊之后，5月进出口总额才出现了近12%的增长。此后，主要数据开始好转，并拉平了前几个月进出口的不佳表现。
总体而言，今年1-9月份，东莞全市进出口总额约1059亿美元。与去年同期相比，增长了6.18个百分点，其中出口同比增长8%。
将东莞市进出口额与长安海关车检场通关车次数量相对比，不难发现，两者的变化是同步的。
尽管数据已经向好，但无论是企业、海关还是学界，态度依然谨慎。中山大学岭南学院财税系主任林江教授，以及长安海关通关科科长叶新红的判断几乎一致：从经验来看，第四季度是海外消费旺季，又临近圣诞节，一些企业赶订单出货，所以经营情况得以好转。估计过了这段时间，接下来的日子会更不好过。
加工贸易数据难看一般贸易增长喜人
黄埔海关数据显示，今年9月单月，东莞进出口总值高达137.7亿美元，同比增长10.4%，其中出口额约为83亿美元，同比增长13.58%；进口额约为74.75亿美元，同比增长5.9%。
今年前9月，东莞全市进出口总值约1059亿美元，同比增长6.18个百分点，其中出口同比增长8%。这其中，一般贸易表现良好，进出口额约206.3亿美元，同比增长22.68%。
在加工贸易方面，进料加工的进出口额在前三季度有近17个百分点的增长，但来料加工则表现不佳，其同期进出口额同比下跌三成以上，为所有贸易种类中进出口额跌幅之最。
江苏和浙江两省的外源经济均以一般贸易为主，一般贸易与加工贸易的比重大致为8:2。但在广东省，这个“二八定律”刚好颠倒过来，加工贸易占据八成江山，是广东近30年来经济的突出特定。
同为代工，一般贸易涵盖较长的产业环节，加工贸易则涉及的产业环节较短，也较为单一。
不过，加工贸易尤其是传统来料加工萎靡不振甚至是跌幅明显，从表面上看令人担忧，但不一定总是坏事。叶新红说：“我们应该注意到，在加工贸易数据不好看的时候，一般贸易有了很喜人的增长，这也从侧面说明加工贸易转型正在经历‘阵痛期’，正在向一般贸易方向靠拢，这是很好的趋势，但还是要面临很多竞争与挑战，这个过程是难以绕开的。”
叶新红平时少不了接触企业，他对加工贸易的未来之路有一定担忧：“靠‘三来一补’起家做加工贸易的企业已经很难了，甚至可以说市场非常差，受海外市场的影响非常敏感。一些企业转‘三资’之后，短期内又比较难适应国内的竞争，企业现在要面对的挑战是多重的。”
他说：“不能因为现在的困难，就否定加工贸易为东莞社会经济发展做出的贡献。政府部门也在想办法，帮企业渡过难关，让企业员工安心踏实地工作。”
乐依文半导体(东莞)有限公司物流经理张爱华说，该企业2004年底就在长安登记注册成立，一开始也是加工贸易企业，前几年转型成为“三资”企业，目前在业内可以排到亚洲前十名，但今年的经营情况还是不行，“让人有点喘不过气，主要因为经济大环境不好”。
企业为经济复苏做准备
长安海关企业管理科副科长徐洁向记者介绍了她所掌握的情况：从2008年以来，外资企业在海关登记办理进出口证书的数量一直是滑坡的，但民营企业登记造册却有明显增加。尤其是今年以来，增速比前几年都平稳。长安海关下辖长安和大岭山两个镇，在海关登记的企业数量约2200多家，其中，“三资”企业、来料加工企业和民营企业所占比重约为39%、26%和35%。
徐洁说，受海外经济的持续低迷和欧债危机等影响，本地吸收外资会有一些乏力，内资企业也在积极转型升级，做了很多具体的事情来规范经营，并想借机改变“东莞制造”的旧有观念。先在海关办理进出口证书，一旦找好合适的机会，就加快走出去的步伐，积极拓展海外市场。
尽管黄埔海关统计的来料加工进出口值数据难看，但一般贸易的稳步向上，还是一个很好的兆头，也是目前转型升级成果的具体体现。从经济基本面来判断，情况很难说好，一些企业能维持住过去的市场份额，或者能拿到较为心仪的订单就相当不错了。但转做一般贸易的企业，尽管也不会独善其身，但因为涉及的产业环节较长，从其中获取的高科技和附加值就较多。
长安镇有家为苹果公司生产外壳的企业，在别的企业都发愁订单不足或订单价格太低的时候，该企业今年竟然进口了大量高端生产设备，积极扩大产能。今年截至目前，就为长安海关贡献了一亿多元的税收，为长安海关入库税收继续保持高增长功不可没。
应当注意的是，该企业的上游是苹果公司，像苹果这样能在全球经济环境萎靡仍然保持高增长率的公司毕竟很少，所以有分析认为，长安镇企业的整体经营情况不很乐观，基本面不会太好。只是因为有这一个亮点，所以显得面上也比较好看。
徐洁说，企业经营困难大家有目共睹，但从办理进出口证书数量的增加来看，企业对未来是有信心的，也在积极为经济复苏做准备。
■新闻背景
以前，日均逾2000辆次货物从长安海关通关
今年至9月才回升到该数字一半
近日，记者从黄埔海关驻长安办事处(以下简称“长安海关”)了解到，前两年，每天有2000辆次货物从长安海关车检场通关，但今年直到9月份，该数字才回升到原来的一半多点。
海关车检场每天有多少车辆通关，最能直观看出某段时期进出口的状况如何。黄埔海关在东莞设有三个车检场，分别位于凤岗、寮步和长安，长安海关车检场虽然不是其中最大的一个，但很具代表性，因为长安镇是东莞经济实力最强的镇街之一，其外向型经济十分活跃。
（责任编辑：宋雅静）
