31日，我国第二艘14000KW全天候远洋救助船“东海救101”于广州黄埔造船厂正式交付交通运输部东海救助局。
据介绍，14000KW全天候远洋救助船在我国现役救助船舶系列中尺度最大、功率最大、航速最快、抗风能力最强、装备最先进，具有良好操纵性能，装有齐全的海空立体救助设备和一流的救生、救助、消防灭火设备，是国际一流、国内领先的救捞装备，主要用于海上遇难船舶的人命救生，执行船舶救助及拖带、消防灭火等救助作业，能对遇险船舶进行封舱、堵漏、排水、潜水等救助和夜间搜寻救助，可搭载获救人员200人。
广州黄埔造船公司方面介绍，“东海救101”轮总长116.95米，型宽16.2米，型深7.8米，最大救助航速22节，自持力30天，续航力10000海里，回转半径为138.88米，高速全回转时最大横倾角8度，达到在海上定位和原地回转的要求。
相较于我国第一艘14000KW全天候远洋救助船“南海救101”，“东海救101”救助能力有了进一步的提高和完善，增设了二级动力定位系统和中型救助直升机机库。并且，该船还按照新规则对消耗燃油舱实施隔离保护，设置了更大的燃料油舱、轻柴油舱来装载消耗燃油。
（责任编辑：秦静）
