去工地前，洪文斌和桑晴晴相互整理工装和安全帽。
郑卢高速洛阳段元旦前通车，记者探访筑路大军中的“情侣档”
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元旦前，郑卢高速洛阳段建成通车，将结束宜阳县、洛宁县无高速历史。通车在即，记者提前探访，在感叹郑卢高速雄姿的同时，在深山筑坦途的工人也在期盼着早点通车。“高速路通车后，我们才有时间回老家结婚。”洪文斌和他的女友桑晴晴笑着告诉记者。
□记者王新昌见习记者魏朝林文图
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同一个工地上，一天见不了一面
11月4日上午，洛阳境内刮起5至6级大风，局部地区刮起了7级大风。上午10时许，记者来到洛卢高速洛宜段第四标项目部，见到了一对年轻情侣。
洪文斌在四标段做助理工程师，他虽然非常瘦小，但工地上大大小小的工程施工，他都要亲自去现场指导。由于洛卢高速力争12月底之前通车，因此他的工作压力非常大。虽然他的女友几经周折终于调到了同一个工地，但两人有时一天都见不上一面。“前几天天气状况好时，遇到晚上加班赶工期，我们通常要熬通宵，第二天上午稍眯一会儿就又去工作了。”洪文斌说。
在采访洪文斌时，他的女友桑晴晴一直很乖巧地坐在他身边，不时两眼看看他，面对镜头时一直在微笑。在宜阳的工地上，没有超市，没有商场，甚至冬天到了想洗澡都必须跑到镇上才行。对于这些困难，两人觉得并不算什么，他们商定明年元旦时就结婚。“根据工期安排，高速路会在12月底通车，到时候我们才有时间回老家结婚。”洪文斌说。
作为跟着工地走的工程师，注定要完成一个项目再奔赴另外的项目。谈到以后的日子，洪文斌说：“即使做个全职太太，也要带着晴晴奔工地。”
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高速路通车后，希望能尽父母之责
当天上午11时左右，记者来到5标项目部，这里有对儿中年“夫妻档”：丈夫叫赵占文，是实验室主任；妻子陈红翠，是一名质量检测实验员；二人和其他几位同事一起检验着高速的质量。
“一般砂石土是铺设高速路基的好土源，而膨胀土和黏土虽然干的时候很硬，但被雨淋后就软了，不适合做高速路基。我们对每批要选用的土源都要抽样检测，确保整个路基的密实度等指标符合国家标准。”赵占文告诉记者，工程虽然在赶工期，但每一个检测程序都不能缺。他的妻子是实验室的一名检测员，每天跟着他像个男子汉一样上工地、背仪器，做检测，二人是重庆人，家里有一个1岁多的儿子，他们希望高速路通车后，能抽出时间陪陪儿子，以尽父母之责。
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宜阳、洛宁两县将结束无高速路历史
郑卢高速通车后，将对洛阳交通产生重大影响。记者从洛阳市交通局获悉，郑卢主要分为郑少洛高速(已建成)、洛阳至洛宁段、洛宁至卢氏段，该高速公路为河南省2010年开工的重点高速公路项目。项目横穿洛阳市，途经宜阳县、洛宁县，分为洛阳至洛宁段和洛宁至卢氏段，通过卢氏县官道口镇出洛阳境。
郑卢高速公路洛阳至洛宁段项目呈东西走向，位于洛河北侧，经过高新区辛店镇、孙旗屯乡，宜阳县寻村镇、柳泉镇、三乡乡、韩城镇、盐城镇。
郑卢高速公路洛宁至卢氏段经过洛宁县城郊乡、陈吴乡、涧口乡、赵村乡、西山底乡、底张乡、罗岭乡、上戈镇、故县乡、长水乡，止于卢氏县官道口镇。
郑卢高速公路建成后将与洛阳绕城高速、连霍高速、郑少洛高速、二广高速互联成网，并与多条省道、县道相交。
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洛阳至卢氏段
设4个收费站两个服务区
据了解，郑卢高速公路洛阳至洛宁段，全长68.9公里，批复概算超过37亿元，项目采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度为100公里/小时，设有服务区1处、停车区1处。
郑卢高速公路洛宁至卢氏段，全长68.524公里，批复概算近49亿元，项目采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度为100公里/小时，设有服务区1处、停车区1处。
根据规划设计，沿途共设立四个收费站，分别为五龙沟收费站、宜阳收费站、韩城收费站、洛宁东收费站。
（责任编辑：徐晶慧）
