“咦，这条路啥时候又修了？路面铺上了新沥青，路中间还换上了新窨井盖，车轮碾上去再也不‘咯噔’响了。天天打这儿走，咋没发现呢？！”昨日，家住农业路省职工医院附近的蔡琳女士下班回家的路上，无不欣喜地发现，农业路的路面似乎一夜之间换了模样。
其实，这是市市政工程管理处组织的施工人员利用市民晚上休息的时间，连续4个夜晚鏖战的成果。
道路维修施工挑灯夜战
带队夜间进行道路维修的市市政工程管理处有关负责人告诉记者，为减少扰民而将道路维修施工由白天改为夜晚，是我市城市管理整治提升活动开展以来最大的变化之一。
按照市委、市政府“道路大修不断行”的要求，施工人员只能利用夜晚10点到次晨6点之间施工，以前封闭施工两个白天干完的活儿，现在至少要用4个夜晚。
今年，市市政工程管理处正是靠着牺牲正常休息时间、披星戴月赶工程的精神，圆满完成了对市区20多条道路、总面积57万余平方米的路面抢修，让经七路、花园路、金水路、秦岭路等沿线居民的出行环境在不知不觉中得到改善，而免受封闭施工带来的不良影响。
新型窨井盖已安装9000套
“今年维修的道路还有一大特点是车辆碾过井盖不再响了，这要归功于市委、市政府支持我们引进的一种新型窨井盖！”市市政工程管理处养护科科长闫磊说，这种自调式防沉降窨井盖采用德国技术，每个井盖有3个弹簧锁可防盗，可通过胶圈与井口紧密咬合，达到防震、防松动的效果。
今年以来，我市在金水路、中原路、嵩山路、花园路、农业路等主干道大修工程中，均换上了这种新型窨井盖，全市已安装新型窨井盖达9000套，约占全市市政井盖总数的十分之一。下一步，还将在更多道路上进行推广。
今年郑州修路投入4亿元
作为一名在一线工作近20年的“老市政”，闫磊觉得郑州这10年来无论是道路大修，还是养护都有了很大的进步，“投入的资金量增大了，机械化程度提高不少！”闫磊回忆道，10年前，全市每年用于道路大修和养护的资金为两三千万元或者更少，而近年来，郑州在这方面的投资力度不断加大，每年都在1亿元左右，今年更达到了4亿元。用于道路铣刨和复浇、运输的大型设备约增加了3倍，大大提高了施工效率和质量。
（责任编辑：徐晶慧）
