广西机场管理集团有限责任公司(以下简称广西机场管理集团)坚持以科学发展观指导实际工作，以人为本提高服务质量；充分利用广西独有的地缘优势，致力于开通广西至东盟国家航线，努力搭建中国――东盟“第一窗口”。
经历了过去十年的快速增长，我国民航业目前需求仍然旺盛，但是正点率不足、航空公司与旅客之间的关系愈发紧张、高铁的兴起、空域紧张导致的供给不足等成为目前民航业发展的主要瓶颈。这迫切需要民航业转变经营和发展模式，提高服务质量和业务能力，提高民航业的科学化水平，破解现实中的难题，在新形势下实现民航业的科学发展。
2009年年初，广西壮族自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨批示“南宁机场要提高服务品位”；同年9月，自治区主席马飚指示“要把南宁机场打造成为广西的第一窗口、第一印象、第一形象”；这不仅是对南宁机场的要求，也是对整个广西机场管理集团提出的要求和期许。
面对上级领导的高标准、严要求及群众的热切期盼，广西机场管理集团不断在硬件和软件上下功夫。
以“硬基础”促“软实力”提升。南宁机场自2008年旅客吞吐量突破300万人次后，每年净增长100多万人次，现已突破600多万人次。面对日益增加的旅客吞吐量，南宁机场受规模不足问题制约，无法有效满足旅客需求，加之南宁机场是军民合用机场，空域紧张问题凸显。针对这些问题，近年来，南宁机场先后对飞行区、停机坪、候机空间等基础硬件设施进行改建，完善服务功能，改善服务环境。
另外，南宁机场中的U型值机岛、温馨旅客问询为提升“软实力”提供了坚实保障。新增设的27个值机柜台和5个安检服务通道(其中一个为贵宾通道)，更好更快捷地为广大旅客办理登机服务，大大缓解了目前旅客排长队的情况。
与此同时，南宁机场需率先拓宽服务窗口，做强服务“软实力”。一支由女安检员组成的VIP朱槿花队，坚持“以确保航空安全以己任，以提升服务质量为重点”，以规范的工作流程和优质的服务赢得了旅客一致好评。今年的“两会一节”，“朱槿队”秉承“服务旅客，质量第一”的宗旨，学习东盟小语种、东盟礼仪和风俗习惯，把安全、高效、和谐、温馨落实在每一个岗位上，为 “两会一节”的圆满成功作出了重要贡献。
目前，广西机场管理集团积极推进所属机场的改扩建工作，集中精力加快各项重大扩建项目的前期准备工作，力争今年完成80亿元左右的投资，完成南宁、桂林、柳州机场新候机楼及其他机场的改扩建、河池机场新建项目，积极打造现代航空港，构筑国际大通道，不断完善基础设施建设，夯实硬件基石，实现可持续增长。
随着中国—东盟自由贸易区建成运行、国家实施新一轮西部大开发战略、广西北部湾经济区开放开发深入推进等，广西机场集团以全球视野、展望未来的博大胸怀和深邃眼光，在创造中体现价值，在奋斗中成就辉煌，不断完善服务体系，以提升服务“软实力”为主导思想打造温馨空港。
广西机场管理集团确定了致力于“广西经济社会发展的优质服务平台和广西机场企业化发展的优秀运营管理平台”的战略定位。为此，集团公司积极构建通往东盟各国的便捷服务通道，打造面向东盟门户的精品服务窗口，力图将广西机场服务品味推向世界舞台。目前，广西桂林机场依托国际旅游名城优势，先后与曼谷、吉隆坡、新加坡、胡志明市等东盟国家的城市开通了直航包机航线服务，并不断将包机发展成为定期航班服务；南宁机场也陆续开通至胡志明市、曼谷、金边、新加坡、吉隆坡、仰光等城市的航线，服务路线覆盖了多个东盟国家。
结合广西民航机场特点，“十二五”广西机场管理集团的战略目标是：加强机场基础设施和配套建设、完善机场功能，巩固现有航线，不断扩大航线网络，形成以南宁、桂林机场双轮驱动，北海、柳州、梧州、百色、河池机场多点辐射的机场格局，并与通用航空机场一起形成广西空港群体。通过大建设、大开放、大改革、大整合增强发展后劲，通过利用政府和市场的双重力量以及与国内外航空公司等利益相关者形成战略联盟，扩大发展动能，搭建广泛联系合作共赢的空中桥梁，构建优质高效的现代化民航产业发展体系，实现主业做强，辅业做优，努力搭建中国――东盟“第一窗口”，为广西经济社会发展提供更好更有力的服务保障和支撑，助推广西面向东盟的战略地位和作用迅速提升。
（责任编辑：吴肖叶）
