迎接新规 ： 大货 、 大客招生已暂停
驾考新规将于2013年1月1日起实施，目前，省城各驾校A1、A2、B2证的招生工作已经暂停。11月23日，西宁市车管所驾管股股长袁鹰介绍，大货、大客的考试场地正在建设，驾校也已拿到关于场地建设的方案，练习场地正在改建中。因此，大货、大客的招生工作都暂停了，等驾校场地改建完成后，才会招生。
西宁运通驾校程副校长介绍，大车考试从“10选6”变成“16考16”，科目二考试由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目，提高了考试针对性和考试难度。在科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试，并明确大中型客车考试里程不少于20公里，牵引车和大型货车不少于10公里。
“因为大车改动较大，考试难度随之加大，目前的场地已经不适合考试训练需求，为避免招生后耽误学员考试，因此先改建场地，等场地改建完成，才会重新接受报名。”程副校长说。
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小车取消移库 更注重实际操作
相较于大车的改动，更多的市民关注的还是C1照驾考规定的变化。
程副校长介绍，小型汽车驾驶人的考试项目调整突出了实际驾驶中的实用性。C1照科目二考试，取消了小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后，小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆，更加贴近实际道路场景。程副校长说：“原先倒桩中间有个移库的过程，现在移库取消了，只要求你学会倒车入库就行，虽然原先作为参照物的标杆没有了，但是相比较原先的程序来说，其实是简化了，更贴近实际了。而其他项目的变动，也是更加贴近实际，比如，原先九项中的百米加减挡，现实生活中不可能出现一百米内让你挂到5挡的情况。”
此外，驾考流程上也有了一些变动。现在驾照考试流程为：理论考试—桩考—电子路考试—大路考—拿驾照。明年1月1日起考试流程变为：理论考试一—桩考—电子路考试—大路考—理论考试二—拿驾照。
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教练：大车考试变难 小车考试变易
“考试项目增加了很多，难度加大了。”新规实施，教练员们也有自己的看法，西宁驾校大车教练温教练说，公安部的123号令公布后，驾校召集教练开会专门作了研究。大车科目二由目前的“10选6项”修改为“训练、考试均为16项”，对学员和教练来说，都增加了很大的难度。
他举例，增加的考试项目中包括模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置、山区、隧道、陡坡等复杂道路等，虽然目前还没有具体的考试标准和细则，难易程度很难说，但考生所要学习的内容非常多，教学训练时间也要延长。
同为该驾校小客车教练的刘教练就比较高兴。“现在虽然是必考2项，抽考1项，但每项都要学。新规教5项就可以了。”他认为，目前的项目中，最难的就是100米加减挡和限宽门，之前的考生中很多都“栽”在这两个项目上，这也是之前小车驾考通过率不高的原因之一。而现在变成训练、考试均5项后，正好就取消了这两个最难考过的项目，“目前，我们还没收到具体的变化通知，现在的学员还是按以前的科目来练习。”刘教练说。
不过，仍有值得担心的新问题。刘教练举例，目前的项目中曲线行驶没有限制车速，考生甚至可以以每小时10公里的速度通过，只要不碰到障碍物就行。而新规对车速作了要求，最低要每小时20公里。他担心这将成为新的考试难点。
（责任编辑：魏笑）
