密封的空间虽可遮风挡雨，但人多的时候，市民们也会抱怨被闷着了。
宽阔的台阶，一步一级太大，两步一级又太小，有人抱怨说上下这段台阶，总像跛腿一样。
12月5日晚，网友“六闲村”曝料，南宁市朝阳民生人行天桥，靠近百货大楼一侧的引桥已全部拆除，被拆除的引桥下已经围起了围栏。12月6日，记者在现场看到网友所说属实。据了解，拆除引桥之后，整个人行天桥将会在明年春节之后被完全拆除，以便为地铁1号线的建设让路。
朝阳民生人行天桥建于1998年，是朝阳商圈的重要过桥通道，设计使用年限为30年，至今仅仅服务了14年。
现场：
一夜之间，切了天桥一条“腿”
“我们刚来上班时就发现，天桥少了一条‘腿’。”在朝阳路上卖服装的店员李小姐说。12月5日上午9时许，大型风炮机将朝阳民生人行天桥靠百货大楼一侧的引桥拆除了。为了防止拆除作业时建筑废料掉落，南宁市市政工程管理处用蓝色的铁皮在引桥下围出约300平方米的面积，占用了大部分的人行道。
12月6日下午3时许，记者从新朝阳商业广场一侧走上朝阳民生人行天桥，走过天桥时记者发现，通往百货大楼方向的引桥已被拆除了，蓝色的围挡围在引桥处，南宁市兴宁区城管大队的协管员梁先生等两人在此处值班。负责不让流动摊贩在天桥上摆摊的梁先生多了一项工作：“我们在这里值班，还要告知行人不要走百货大楼一侧，改走西南商都一侧的引桥。”
施工：
拆“腿”避开商店开门时间
在已拆除的引桥下，记者见到了施工的吴先生。吴先生指着天桥下剩下的部分地基说：“瞧，我们用了2个多小时就将天桥的一侧引桥拆完了，还是挺快的。拆下的钢筋混凝土废料都已全部清理干净。”
据吴先生介绍，12月5日上午7时至9时许，赶在朝阳路商铺开门前，他们仅用了2个多小时就把引桥拆完了。因为怕影响商家的生意，当时拆下来的建筑材料就堆放在引桥下，12月5日晚上10时到6日凌晨4时，才将这些建筑材料运走。6日上午，当朝阳路的商铺开门营业时，引桥处的围挡占据人行道的面积有所缩小，行人通行比5日更通畅了些。
朝阳民生人行天桥横跨朝阳路的日子已屈指可数了。
释因：
天桥被迫让地铁
据了解，朝阳民生天桥是严格按照国家规定来设计和建设的，当时总耗资将近300万元，设计使用年限为30年。天桥才服务14年就拆了，是不是太可惜了？如果天桥真的拆了，行人过街岂不更困难了？对此，南宁轨道交通责任有限公司工程部相关人士介绍，轨道交通1号线朝阳广场站的位置就位于朝阳民生路口与朝阳人民路口之间，为了地铁建设，必须拆除天桥。考虑到朝阳路的人流较多，现仅拆除靠近百货大楼一侧的引桥。引桥拆除后，将进行的是管线迁移等前期工作，为12月15日1号线的全面施工做好准备。到了明年春节后，则要将整座天桥拆除。为了方便行人过街，我们会设人行横道，请市民放心。
对于一些商家提出的拆除天桥影响生意的问题，南宁市兴宁区民生街道办表示，拆天桥、建地铁肯定会对朝阳路部分商铺的生意造成影响。但几年后地铁1号线建成，地铁的站厅层也具备行人过街的功能，位于地铁口旁的商铺生意将会更红火，因此请商家充分理解，并配合地铁的建设工作。
记者也了解到，朝阳广场站是1号线和2号线的换乘站，将建成4层车站，车站最深处可达33米。在该站建设时，将要围出长350米、宽35米，面积约12250平方米的施工区域。据悉，在建设期间，有关部门将制定道路交通疏解方案，将车分流到周边路段，为地铁1号线的建设提供保障。
（责任编辑：秦静）
