迪士尼线特色
●迪士尼乐园内设轨交站
●迪士尼乐园站充分考虑儿童需求，充满童趣
●迪士尼乐园站设大范围天窗，园区景致有机渗透
据《新闻晨报》报道，上海轨道交通“迪士尼线”工程初步设计方案日前顺利通过专家评审。设计方表示，轨交迪士尼乐园站将以浓郁的童趣特色进行装修，相关设施设备将特别考虑儿童需要，力争使游客进入车站就能强烈感受到迪士尼乐园的童趣。预计轨交“迪士尼线”与迪士尼乐园将同期开通。
“迪士尼线”为轨道交通11号线北段工程的东延伸，主要服务于浦东国际旅游度假区，为迪士尼乐园提供交通支撑。工程全长约9.15公里，设置3座车站，其中终点站“迪士尼乐园站”位于乐园核心区景观湖侧面，可同时服务迪士尼乐园一期和二期工程。
按照相关规划，轨交“迪士尼线”将在S3高速公路东面、秀沿路北面设康桥东站；在秀浦路中段、横新路东面设横新路站；迪士尼乐园内也将设迪士尼站。在迪士尼园区外采用高架线形式敷设，园区内采用地下线形式敷设。其中高架区间敞开段与迪士尼园区西入口大道的中央绿化结合设置，地下区间穿越迪士尼主题乐园的核心景观湖底，至该工程终点迪士尼乐园站。
据设计专家介绍，迪士尼乐园站为独特的半地下车站，通过顶部开设大范围天窗，自然光线被引入车站，外部园区景观湖、游艇码头等景观与车站实现有机渗透。“考虑到届时有大量游客进站，同时还有特殊乘客，我们对车站进行了特别设计，东西两端设置了宽阔的缓坡入口，有益于大客流疏散和无障碍的人性化要求，也为入口广场在节假日营造欢乐气氛。”专家透露说。
设计方表示，迪士尼乐园站以“绿色车站”、“主题车站”、“园林车站”为设计理念，将给乘客留下美好、深刻的印象。“迪士尼一旦开张迎客，小朋友一定会纷至沓来，我们对相关设备设施的设计，从外观、尺寸、使用便捷等方面都充分考虑到小朋友的感受和使用，突出童趣特色。”
与迪士尼轨交线紧密相连的11号线北段二期目前已进入最后冲刺，该线终点站罗山路站可换乘16号线，同时已经预留了向东方向的迪士尼轨交线的建设接口。
（责任编辑：魏笑）
